小弟於半個月前先購入了mta-535,但對khs a6000一直念念不忘,

於是在上週六又購入了a6000綠色版,結果當天沒特別注意就騎回家(因為組好車已經過打烊時間),

但隔天去河濱公園才發現變速怪怪的(高速會一直跳齒,還把車架刮傷了),而週日車行又沒營業,

所以拖到今天才去找老闆,老闆娘一開始認為可能是消費者自己造成的,

但就在我跟他心平氣和的解釋時,小老闆(老闆娘的孩子)就說這不可能是人為造成的,

因為鍊條有兩目是整個硬化(新車不可能)導致這種結果,於是他想要幫我出保固,但老闆娘就說要一人一半

,我問說這種出廠瑕疵不是khs應該負責的嗎?他說khs不太管這些,反正最後一定是消費者或

店家自行吸收(我好無言,難怪這牌子會少人買)。

經過一陣協商後,加上電話詢問老闆本人(外出洽公),最後換上了hg40的鏈條,

雖然我是覺得能順就好,但感覺這鍊條好像降級不少,雖然khs真的懶到連原廠的鏈條規格

都懶得寫了,但感覺我的mta-535都配到hg73了,a6000原廠沒道理是用這等級的,

不知是否有大大知道原本的規格呢?這樣的保固正確嗎?

新車就遇到這種事,感覺有點不舒服,難道khs不能更用心經營台灣市場嗎?

難道這種誇張的瑕疵還要消費者跟店家盧才能出保固嗎?而且保固的物品好像還不是

原本的,不知是升級還是降級,只感覺騎乘時鍊條有幾速會磨到中變有點吵,

但老闆有轉其他幾台店內的a6000,他說這是正常的,mta-535不會如此是因為歐規設計,所以會比較順

最後感謝各位幫助我的大大,尤其是onlyfox大,等過幾天天氣好點,再來這兩車的開箱文。
文章關鍵字
說起來鍊條這個東西真的是碰運氣.
但是hg40是降2級了.........
tpccy6421 wrote:
說起來鍊條這個東西真...(恕刪)



剛剛看拍賣原廠的好像是kmc作的,而且很像是z9900這條,雖然她沒標型號

但是感覺很像,而且等級也才能跟同價位的mta 535同,所以應該是這條沒錯,

怎麼出保固反而鍊條等級降低了,這是正常的嗎?
如果會順就好,我記得hg40用在8速,不過鍊條不知道有沒有店家願意出保固。
幫這篇車主回覆一下

功學社的校長跟謝經理對於鍊條的部分,很負責任的幫車主處理保固了

所以算是經銷店家個體的處理不當,不過總公司KHS是非常負責且願意傾聽消費者聲音的好公司

在這邊要給khs肯定跟支持!

一生所愛 wrote:
幫這篇車主回覆一下...(恕刪)

2011年的PO文,2019年幫樓主回覆...這對校長以及KHS並沒有加分啊...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
當初這篇文忘了補充後續了

經銷商處理的確實是不當

不過總公司負責的態度真的要給肯定

所以最近打算再入手一輛khs的登山車

最中意a2000,可惜停產了
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