要升級看上FOX兩支氣壓後避震想請教!

先說小弟已經爬文過(找過資料),目前看上兩支FOX氣壓後避震,目前發現最多設定資料的是RP23,另一支就很少!

想請教各位達人們這支FOX DHX AIR 5.0 BOOSTVALVE 氣壓後避震的設定資料,另兩支後避震哪支較優?

1.FOX DHX AIR 5.0 BOOSTVALVE

2.FOX FLOAT RP23
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不知是什麼設定的車要裝的呢 ?

1515

忘了提供車架資料C to C 190mm(車架為Faux bar系統)要飛要跳,最近騎柏油路已經有點厭倦,這個月已經騎了幾趟林道越野(地形很複雜),速度上也是衝的很快,所以想升級後避震及前避震,原本後避震用RP2。

P.S小弟體重62KG以下(會減輕至60KG),另外小弟不會直接衝下去讓避震器及車架去承受衝擊力,小弟本身會作收力動作。
OGK-MAN wrote:
忘了提供車架資料C ...(恕刪)


光是看後避震器的C到C,根本不準呀@@

雖然C到C是190的,可是後輪行程可能是很長,有可能是高槓桿比的車架!

所以還是請直接給車架的型號及品牌吧!!

我覺得後輪行程5吋是一個分野,5吋以下用RP23就可以了!
代表這輛車還是會騎上坡,有可能需要用到踩踏平台!

6吋以上就可以選用FOX DH系列的,如果用FOX DH代表就是不準備騎上坡了!


自己看看捷安特車系的分野吧!
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/



還有,如果你的車架後輪行程在5吋以下,硬要裝DH的避震器,也不是不可以,可是相對的調整會更困難,設定會更困難,尤其像FOX DH這類有大氣室的避震器,通常"中段"的行程會太軟,除非很會調整的人或是車架有配合,要不然其實不會很好用喔!!!

有關避震器,還是請你詳細參考一下這個網站吧,避震器很難說哪個好,哪個不好,甚至有的車架適合氣壓式的,有的卻適合彈簧的.......還是有很多學問的:
http://www.bike-mania.net/?page_id=61
還有這幾篇:
http://www.bike-mania.net/?page_id=60
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
感謝大大指導,小弟的避震行程是4吋,照大大所說選擇RP23似乎好設定校調。
OGK-MAN wrote:
感謝大大指導,小弟的...(恕刪)


4吋屬於XC的範圍,大概都會有上有下的騎,所以FOX RP23確實比較好的選擇!

不過何不選X-FUSION的O2 PVA呢?
功能性(可調範圍)比RP23還強,售價還更便宜!
重要的是沒有FOX為人所詬病的故障率及售後維修服務!!

http://www.ironstable.com.tw/main-ch-products-01-2-1-1.html
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

PR23 和 PR2 只多三段踩踏平台強度調整 , 對於吸震部分功能性應該是差不多 .

所以先把 PR2 用壞再說吧 , 可在避震器的調教 (預壓和回彈) 上多費心著墨些 , 倒是效益較大 .
cj0815 wrote:
PR23 和 PR2...(恕刪)


大大不好意思,小弟的RP2從入手後就發現200mm是錯誤的尺寸,目前已經物色好190mm所以近期要入手^^~,會選擇RP23是2010年份的,聽說內部構造有小變更。

車架廠牌是 FULL-DYNAMIX 有點冷門,只知道買來後避震行程4英吋(C to C 190mm),前叉避震行程100mm,最近騎乘路線有點改變所以在考慮更換避震系統,順便要研究前叉的行程可以用多少mm替換。
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