先說小弟已經爬文過(找過資料),目前看上兩支FOX氣壓後避震,目前發現最多設定資料的是RP23,另一支就很少!
想請教各位達人們這支FOX DHX AIR 5.0 BOOSTVALVE 氣壓後避震的設定資料,另兩支後避震哪支較優?
1.FOX DHX AIR 5.0 BOOSTVALVE
2.FOX FLOAT RP23
OGK-MAN wrote:
忘了提供車架資料C ...(恕刪)
光是看後避震器的C到C,根本不準呀@@
雖然C到C是190的,可是後輪行程可能是很長,有可能是高槓桿比的車架!
所以還是請直接給車架的型號及品牌吧!!
我覺得後輪行程5吋是一個分野,5吋以下用RP23就可以了!
代表這輛車還是會騎上坡,有可能需要用到踩踏平台!
6吋以上就可以選用FOX DH系列的,如果用FOX DH代表就是不準備騎上坡了!
自己看看捷安特車系的分野吧!
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/
還有,如果你的車架後輪行程在5吋以下,硬要裝DH的避震器,也不是不可以,可是相對的調整會更困難,設定會更困難,尤其像FOX DH這類有大氣室的避震器,通常"中段"的行程會太軟,除非很會調整的人或是車架有配合,要不然其實不會很好用喔!!!
有關避震器,還是請你詳細參考一下這個網站吧,避震器很難說哪個好,哪個不好,甚至有的車架適合氣壓式的,有的卻適合彈簧的.......還是有很多學問的:
http://www.bike-mania.net/?page_id=61
還有這幾篇:
http://www.bike-mania.net/?page_id=60
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
OGK-MAN wrote:
感謝大大指導,小弟的...(恕刪)
4吋屬於XC的範圍,大概都會有上有下的騎,所以FOX RP23確實比較好的選擇!
不過何不選X-FUSION的O2 PVA呢?
功能性(可調範圍)比RP23還強,售價還更便宜!
重要的是沒有FOX為人所詬病的故障率及售後維修服務!!
http://www.ironstable.com.tw/main-ch-products-01-2-1-1.html
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