SE2也買滿久了,自從改了XT大盤,之後就是無止盡的改改改,都是害的啦!
現在只剩車架及變速系統還沒改...那時幹嘛不直上SE0啊
它現在已經比家父的3000V輕了
這車架雖然剛性很不錯~抽車很讚
但說真的它的舒適度就比美利達 3000V差了一些,可能我又裝輕量胎吧!!

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XTC SE2

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FOX F80 RLC

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黃金碟盤+SUN Ringle快拆

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SUN Ringle花鼓

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DT X430輪圈

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GX2握把+XT油壓碟手把+"原廠"DEORE變把

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XT大盤

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XT卡鉗

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XT影子版後變+"原廠"飛輪

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Fizik Arione公路車沙發 (已改Woodman座管)

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Ritchey WCS Carbon龍頭組

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全車照,跟剛買時騎起來真的差非常多,但小朋友也嚴重出走

網路上很多人說改陶瓷BB沒用
但我改了ENDURO ZERO真的很順
只剩下車架、變把、前變及飛輪是原廠的
應該不會再改了吧...除非沒買公路車

-----2019年8月-----
超過十年的老車了,雖然不比現在的新車,但依然非常勇健
換上Bryton 410新錶,才發現原來科技進步的這麼快
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重點都有改到了
不一定要所有零件都改
這樣就很不錯囉
加班是很矛盾的,有了鈔票,卻換來一身的疲憊
改得很凶喔!針對那支狐狸而言,幾乎是一部車了...恭喜啊!
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
椅子沒有放水平 真正的功效沒發揮出來......椅子前後也要調整 不是東西掛上去就好......改的是不錯.......如果純粹爬柏油路的坡的話 硬前叉也不錯.......當然如果有小越野路段的話 FOX是剛剛好ˇˇ..... OS....為什麼很多只爬柏油路的登山車都要改foxˇˇ 鋼性雖然不錯 但比較重 再說就算有鎖死 路感還是沒硬前剎好ˇˇ......好像還是虛榮心作祟.....XD 沒別的意思 只是在檢討這個趨勢而已 Orz
m1gpx2004 wrote:
椅子沒有放水平 真正...(恕刪)

我剛座墊開始也是調水平,但是那裡就是會不舒服<我不喜歡穿車褲,除非長程>,還有座墊的前後是看哪裡去調呢??
我之前坐墊也調成斜斜的騎
後來找到合適的姿勢就又調回近水平了...還是有一點點斜
斜斜的會一直往前滑...
PS-我也不愛穿車褲
哇勒...這台改更大 且都是用好料 好車與美車一台
社寮金雞鐵馬車隊 http://tw.myblog.yahoo.com/goldenchicken-2010
YENSHUO wrote:
哇勒...這台改更大...(恕刪)

我怎麼覺得你好像在...














勸敗我的輪組實測1715g,是有點重啦
看完原po的車之後,
突然發現原po的改法跟我很像
我的06年xtc也改到快直逼xtc se0了
我是08年的XTC SE2,買到現在約一年,只騎900KM
中間有幾個月在大陸啦!
我個人很喜歡機械零件而且要親自改才能享受花錢升級的感覺
我的機車 汽車 腳踏車都改了不少(這是一種樂趣啦,不要鞭我)
改裝明細如下

Carbon系列:
手把(PZ)
牛角(PZ)
龍頭(PZ)
水壺架(PZ)
座管(giant)

Shimano XT系列:
前變
影子後變
變把
大盤

其他:
Manitou R7 Super前叉
Mavic Cross Ride輪圈
馬牌Sport Contact輪胎
AMP Selle extra坐椅
Cateye 無線碼表
KMC輕量化黃金鍊條
Wellgo卡踏
Propalm牛皮握把
前203mm後180mm黃金鋸齒碟盤+轉接座

整台車大概剩車架; 飛輪; 油壓碟煞系統是原廠的...
改車花的錢大概是2倍車價,約在4W左右
其實也還好,加原車6W當然可以買一台更高級的車
但依我的個性一定還會再改的
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