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無事亂亂晃 wrote:
想知道26登山車後輪能裝到38、40c嗎?
我現在裝的是700X32C的輪子，
我用捲尺量半徑約35公分，
用卡尺量僅剩1公分的空間，
我的26吋登山車或許38C的可以用，
等沒下雨我可以去買一條回來試一下，
到時候再貼圖。
資料來源
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換38C輪胎，
前輪約剩2MM：
後輪約剩4MM：
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38c胎試騎感受比32c胎重腳一點，
32c胎平路大盤30，
配飛輪我會用到15、13、11，
38c胎這次試騎僅用到17,15,13，
不知道是我最近比較懶沒騎車退步了，
還是輪徑大騎乗就差一個檔位，
速度好像差不多，
剛換騎乗數據不夠多只能粗略說明，
路感跟32c差不多，
或許要舒適又要點速度用32c就可以了。
算了一下輪徑速度影響，
發現沒有太大的差異，
38C胎我用另一個輪組，
輪+胎比之前輕很多，
都同樣只用通勤胎，
騎乘感居然有差別也不知道明確的原因。
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又騎了幾次，
應該是我能力不好無法駕馭38C外胎，
心態也不好速度騎不出來，
導致長時間騎乘時越騎越懶越騎越慢，
但如果只騎1趟西子灣跟之前用32C的均速差異不大。
改用38C外胎有一個很大的困擾，
就是下雨天下坡、平路會噴滿臉，
我不知道是外胎胎紋的關係，
還是胎太大的關係，
但我用32C胎時沒碰過這種噴滿臉的事。
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文章編號：90370890
我沒用過碟煞的車，但應該可以用才對，而且應該比框煞好改阿，只要碟片尺寸用對就好吧。如果固定方式一樣，舊碟片也可以移植到新框沿用阿。我是這樣想的拉，也不知道說的正不正確。
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文章編號：90458577
我今天突然腦袋清楚了，剛剛才看明白你是要拆舊花鼓編新框阿，我個人覺得700C比26吋框有優勢的點在外胎種類選擇多，真的還不錯。
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登山車(s)裝上Escape 3 32c輪胎，後輪完全無法裝會頂到v夾線，前輪差幾mm，毛毛蟲不能裝一定磨到，碟煞就沒這問題。
加長v夾5.5公分可調還是不太夠，長度也是一般公規，只能自已修改。
磨就對了
完成品。二手Escape 3，放室外部分零件都壞了+ 生銹、手把前叉重。剛好都是我要換的。今天早上才用好，下午才去試騎!變速有待調整，fc-m131(48-38-28)這大盤配9速，行不行呀!11t，28跟38踩大力都會滑掉。騎起來上坡感覺騎一樣會累，但速度快一點，痛苦時間減少。之前滿滿的汗在滴，今天少很多。還不錯!
我的車架17吋的，運氣還不錯，沒有煞車線會磨到的問題，換長V也是裝上去就剛好可以用，沒遇到你的困擾，還好有你分享經驗，不然我都覺得就零件裝上去就可以用了。
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文章編號：90528864
基於普羅大眾都與我一樣體能不佳，
又在舒適與速度中抉擇，
或許這經驗可以參考所以就寫一下吧。
前幾天重編了後輪花鼓，
我順便把後輪換成25C通勤胎，
這胎從女王車上拔下來的，
因為裝上去快3年了只騎出去2次，
在不用可能就自然損壞了，
所以現在登山車配置前38C後25C胎，
出去試騎了一下西子灣，
確實感受上比38C胎好騎也快很多，
後輪38C：
後輪25C：
以上是近期戴口罩不流汗的數據，
至於好騎的原因我覺得是反應變好了，
速度變好帶很多，
所以迴轉跟速度都可以保持得比較流暢，
用25C時功率應該有比較高，
可能是騎乘感受變比較好了，
所以心態也變得比較好，
比較會去想維持速度。
至於前輪我還是用38C的胎，
畢竟買了不用也可惜，
但我的車現在有前避震，
舒適性應該都來自避震器，
以往用硬叉的經驗32C就可以提升舒適性了，
想必前輪配38C舒適性也應當不錯才是。
視覺上好像也看不出後輪比較小......
我用的38C胎是Giant Escape用的胎，
也就是Escape的車主只要跟我一樣換成25C的胎，
速度上就可以有不錯的提升了。
這個是25C沒戴口罩有流汗的強度，
我想說的是上面那兩個比較的數據是單純硬體差異，
在一個舒服的騎乘節奏下騎出來的，
不是我刻意騎出來的，
如果要刻意騎均應該還可以再快一點。
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未安裝，v夾線很近
挺大顆的
不再看起來怪怪的了。
裝完今天騎完煞車終於正常了，不再是煞不住的了。只是它附的螺絲是鋁合金硬陽的，就怕用久了斷頭，早上去五金行買了m10螺絲結果鎖不上去。好像又有分粗牙跟細牙。
11t這邊重踩會滑掉也換了9速後變，上導輪比較前面，也沒再發生了。
現在就中變(6.7.8速)還沒換，中盤變小盤有機率下不來，如果從大盤直接降二盤可以變到小盤，打算換9速用的中變，齒盤48/38/28，48t踩有點重。下坡速度過45公里就打算滑了，專注在控制跟煞車上了，打算7075修補盤44配/36/26t、32/22，再來就是努力爬坡時不知從哪跑出來的聲音。
