andy95100 wrote:後輪用5MM快拆的花鼓固定性不會太差嗎...(恕刪) 這個問題嘛.....試跑了羊稠坑碰碰跳跳是還OK...只是再誇張一點的路沒試過.....(ex.飛跳台...不過我沒膽)andy331222 wrote:看到這車架變成這模樣挖靠 太屌啦~...(恕刪) 嘿嘿嘿嘿~~~我自己也好暗爽喔......聽到大家這樣誇我家小灰真的好害羞好害羞~~F3-DX wrote:恭喜甜蘿.......好棒的車喔~好羨慕耶!.........(恕刪) 小胖哥~這車要是到了您的手上才真的有價值咧....改天請示範C4飛大跳台...
FILIPYANG wrote:甜蘿的c4終於出籠啦還想說手頭有一些二手零件要給你沒想到整車一堆好零件...我的東西應該派不上用場聽說甜蘿跳台也飛的起來了有新車加持果真進步的好快祝 新年快樂 事事順心囉p.s. 妳初幾回台北啊...(恕刪) FILIP別害我...我可從來沒飛過跳台~~~我頂多是玩玩土坡...速度越來越快以後輪子離地一點點而已......玩土坡變飛跳台.....謠言的力量真可怕........原本我想說頂多用個X7等級的變速套件就很好了....(跟REIGN 2一樣...)誰知道車子一交給別人不小心就成了這樣....上都上了....我也就不忍心拆下來了.....
車子應該是高手組的..組的很好..料用的實在恰到好處..車架是南部一家單車製造大廠製造..家X榮設計..臺灣名高公司優質的焊工包括龍頭和車圈都是國內大廠製造直接外銷不內銷的版權部品這台車發揮的淋漓盡致..配的很好...中變會差點卡到後輪胎的問題..可以選用2008以前出廠的速聯X7/X9中變..否則車主無緣裝到2.4胎喔
這台車架剛性很強..若沒記錯!歐盟EN水平疲勞測試和前倒摔落及車架前叉衝擊都有過喔..不過相對的車重對女豪傑來講稍重..飛起來著地的時候有一種彈勁..不會像單避鋁合金那麼硬梆梆的喔大致來講這台至少可以飛2米土坡以上..不過建議前叉可選雙管彈簧式以減少前叉損壞率.以免前叉變形.唯一可以小抱怨的是..後變中段變速外管稍長(可能懶得裁)大致上整體感覺不錯且騎出去要不去注意應該很難吧..!!!!!!!!!!