登山車10KG俱樂部招集(本樓四周年紀念)

我只是在想
如果XTR變把加MAGURA MARTA SL和XTR煞變一體比較起來
到底重量和質感比較起來誰會勝出??
老外很愛用
Extralite的煞把配Steinbach的煞車(一車約240g左右)
重量真是爆輕的價格也還算合理
手感也很好
可惜這兩個台灣都太少見了









XTR變把.....215g
MAGURA MARTA SL MAGNESIUM......295g
XTR煞變一體含卡箝.......659g
所以我是選擇XTR變把加MAGURA MARTA SL MAGNESIUM油碟煞




AUDI carbon......整車重量9kg

另一台鋁車架的
XTR油煞含卡箝.......383g



整車重量10.5kg
想不到還有這種集合,最近組好的小惡魔單車也來參一腳

這是幫我組車的車店老闆Peter跟剛組好的小惡魔合照



不專業不精準指針秤,我想誤差也不會太大,差不多就是這個樣子,這是全車含踏板、水壺架、GPS座的重量。

那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
注意這篇好久了....
終於能趁這次家裡女王要換車躋身進入這領域~



venzo mx-9自組車~

空車重~10.6kg


我就是幽靈人口就是我/\ /\
今年7月女友送的18吋520D成車
零件是自己逐一改裝更換的
原廠整車14.68
車架實在捨不得換...女友送的+外型塗裝好看
不含車燈.坐墊包.水壺.打氣桶
吊秤實測還在11.2公斤最近想換掉坐墊了
大概可以在11公斤以下了
偷重最多的地方是前叉
原廠RST前叉2.6公斤.司普輕量智慧型避震前叉未裁管1.4公斤











沉淪已久的文章,

把登山車當萬用車的大大,

不要吝嗇你的愛車,

大方一點的秀出來。

我也注意這個版很久了
不過車不是我的
是最近幫老爸組的.....




整台不含踏板空車11.0整(其實是10.8xx~11.0在亂跑,因為是用手拿電子稱撐起腳踏車的)
讓我灌個水貼一下
我曾經擁有的車子Titus HCR鈦合金車架 Size:XS 7.245公斤

小弟剛組的車.....

因為錢難賺所以小弟沒有雄厚的經濟實力,也沒有那麼好的技術需要去追求輕量化,目前主要的零件是:
碳纖車架+2010款R7+火箭超輕牙盤+2010 XO 變速套件 ,至於其他零件都沒去追求輕量化,更不要說什麼碳纖螺絲、鈦螺絲,所以這台車還有很多的進步空間,目前的重量約10.5公斤 ~~~


外匯車.中古車買賣,有任何疑惑可找小弟討論!!
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