我給你正面的回應吧
可以改阿
只要有錢想做什麼都可以
但第一點要搞清楚的是
你的龍頭鎖把手那裡的規格
通常登山車是鎖點是25.4
把手是22.2
所以你要找的是25.4鎖點的彎把
但煞車絕對無法通用
所以要換一個煞把
變速器正常也不能裝
因為很少看到有22.2的彎把
所以會裝不上去
但事無絕對
2個方法可以裝
1.裝22.2的轉接座
就可以把變速器裝在上面了
2.花時間用電鑽把變速器鎖點磨大
就可以直接裝上去了

但是不管怎樣都花時間花錢
不如直接買新的拆車品
我前幾個禮拜有買一個才100元
有附變速線又好用

如果想要有好的操控性可以買甩把
微轉3X7的才1千多
反正你想改彎把了
又要必須買煞把跟變速
不如一次到位直接買甩把
說那麼多幫你算一下預算好了
便宜的彎把500左右買的到
甩把應該在1300以內買的到
在加一個把帶200左右
走內線比較好看
所以還要再多買約300公分的外管來換
100公分我都買20
300公分60
所以要花2060......

說那麼多換了手把才換來新鮮的操控性
那不如再換輪胎吧
改個26X1.25的外胎騎比較快
2個馬牌的約1200
前叉有避震會影響騎乘效率
換支硬叉比較好
鋁車用碳纖前叉比較舒服
約2000左右吧
算一算總花費5260可以換到不錯的騎乘感
但是重點來了
想一想如果多買一台公路車應該會更好
這樣又有登山車又有公路車
又有彎把又有平把
多樣享受多開心阿


PS:樓主有提到買公路車的話輪胎很傷,就買了登山車
這話大錯特錯
登山車的輪子騎在路上磨耗率絕對大於公路車
Giant, Merida 都有出越野公路車,彎把,寬胎也可以參考一下啊

Mark44434234 wrote:
我是騎Stepdragon...(恕刪)


換灣把首先要看看

1.你的碟煞是不是機械碟(拉線的)?

2.甩把的剎車跟碟煞的拉線行程是否一樣?

3.甩把的變速跟前變;後變是否同品牌?如果混搭,要注意拉線行程是否一樣?

4.甩把,跟飛輪速別要相同(提醒這點好像點多餘)

5.還有很多小細節要注意

如果你沒工具也沒經驗,那請帶著錢找車行改裝吧!!

改裝後好不好騎;不知道!!
人性真奇怪

一堆騎公路車的想改平把,騎登山車的想改彎把
Mark44434234 wrote:
我是騎Stepdragon...(恕刪)


可以改的,應該也不算難
基本上只要比照GIANT Anyroad來修改即可
你需要
1, 彎把x1(需對應龍頭規格)
2, 煞變把一對(需對應目前前後變速段數)
3, 變速及煞車線(內外)需換新及適度加長
4, 手把帶

騎自行車可以很隨興,只是台灣的車友似乎把車子都當成專業或競賽用車來看,比較拘泥於什麼樣的車就是得配什麼樣的規格組件
如果只是休閒騎,這樣的修改未嘗不是一種不同的體驗,也能享有改車的樂趣及成就感


Mark44434234 wrote:
我是騎Stepdragon...(恕刪)
我比較想把登山車換成公路車的變速系統, 是不是彎把我比較不在乎,
我想換裝羊角把手就可以用公路車的煞變把手, 不過只能裝機械碟煞有點可惜,
羊角把拉~~~ 而且到時候還可以纏上不同顏色的把帶

千萬不要
Mark44434234 wrote:
我是騎Stepdragon...(恕刪)
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
其實真的有用MTB用的彎把
google一下 mtb drop bar就可以找到
只是較少人用!!
變速用計時車的~
造形外擴~寬度約在580㎜以內。
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