舊拍魯ATX860阿魯米翻新篇


SUNRIDE wrote:
車摸久了,要弄部好騎...(恕刪)


有種夾在車架後輪軸上的碟煞座

可以參考看看
williams123002 wrote:
這樣搭起來真有PRO...(恕刪)


鐵馬阿公 wrote:
這樣搭起來真有PRO...(恕刪)


本自覺應該粉低調,而且老吊煞§怎會有PRO這樣搭不著邊的形容詞哩

peugeot2006 wrote:
indy 首推IND...(恕刪)


謝謝開不下去,暫時湊合用等機會

topp5088 wrote:
有種夾在車架後輪軸上...(恕刪)


知道那玩意,不很實際又重

有什麼裝什麼也是有原則的,不砸錢前提下

1.顏色要對上2.品質要兼顧〈堅固〉3.不能太沉重

要不是喜歡金屬色系,當初買890就好了;車架一樣所以燒碟煞座是沒問題的

SUNRIDE wrote:
車摸久了,要弄部好騎...(恕刪)


請問你是用粗臘研磨

還是用水砂紙磨

SUNRIDE wrote:
要不是喜歡金屬色系,當初買890就好了;車架一樣所以燒碟煞座是沒問題的
1997~1998的890車架跟860一樣是沒有碟煞座的
topp5088 wrote:
請問你是用粗臘研磨還...(恕刪)


菜瓜布→水砂→乾粗砂→水砂→電著透明色=拉絲銀

Jalabert wrote:
1997~1998的...(恕刪)


基本會搞這工程,一定是去柪車架製造廠角度位置Know how一次搞定



之前舊搞鋼拆了還可以鋀回去,順便讓線位前進步幾十年

SUNRIDE wrote:
車摸久了,要弄部好騎...(恕刪)


我的骨董車和你一樣耶!!



樓上的您不覺得BB離地太高

一般255+-10mm,原ATX就已經有點高了說

SUNRIDE wrote:
...(恕刪)


齒盤組是不是又換了?
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
GT~XTR wrote:
齒盤組是不是又換了?...(恕刪)


連輪胎跟另一部調換,順便裝貨架&旅行袋

SUNRIDE wrote:
本自覺應該粉低調,而...(恕刪)


意思是說像十幾年前PRO級選手車啦~

可能是那時候的前叉行程也比較短,

所以跟裝硬叉比起來外觀上也沒有很大的差別..

好看好騎就讚啦~
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