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你如果想要買20吋甚至21吋的車架來當作公路車騎的話，你應該要先明白這麼長的車子將來如果要拿來OFF ROAD的話，靈活性會比較不足；沒有一台車子可以同時適用於ROAD和OFF ROAD的，就連各種OFF ROAD車種之間都很難作到魚與熊掌兼顧了。如果想要偏向公路車的設定，拿去OFF ROAD就一定會顯得不足──如果只是輪胎的話還可以換，但車架大小可就沒辦法換了。當然一樣可以去OFF ROAD，只是會覺得比較不容易操控而已。
其次，若說要OFF ROAD的話，TALON其實不太需要買到碟煞版本。作為一個初學者能夠跑的路線以及能夠做出的動作難度有限，而TALON這台車子本來就是一台入門車款，是為了初學者的難度與強度而設計，然而，在初學者的使用範圍之內V夾其實是足夠的。等到你將來有騎出興趣並且具有進階水準的時候，如果經濟能力也比較高了，請直接升級進階車款，不要浪費錢去幫TALON升級，因為它整台車子從頭到尾的強度就是有限。當然，有些人比較有經濟能力，就是想要買碟煞，就是覺得碟煞騎起來比較安全比較高級比較爽，這我當然管不著也完全沒興趣管，我之所以要這麼說是因為......樓主你不是說你的“預算非常有限”嗎？那種一心想要勸敗的言語你還是聽聽就好吧，不要太容易被勾動，你似乎沒有跟著人家“敗”的本錢。我自己買的就是售價13800的TALON V，但是買來到現在，我在這台車子身上花的錢(含車價)早就超過兩萬五千元。這裡換一下那裡換一下，這個升級一下那個升級一下，再加上一些人身部品與週邊配備，我自認為是很節省的了，高級貨一律不考慮，所有東西都是只要堪用就好，你可以去問問看那些有在玩OFF ROAD的車友們燒掉了多少錢，樓主你有多少本錢跟著敗家？
TALON V就夠了，真的夠你用了。況且就此時市場上的商品來比較，這個等級與類型的各牌登山車裡面，TALON V算是C/P值很高的。
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我去年底原本選定新車想買Talon 20吋 V夾(我身高183公分)
可是問了好幾間車行都無法確定到貨時間
後來有問到有20吋的可以馬上取貨，但是是Disc版本
因為我本來的預算是在一萬五以下，所以我考慮了幾天
還是決定加碼買了Disc版，想說將來若是碟煞壞了，想改成V夾也是可以，但就是不想等新車等太久
尤其是以20吋的新車來說，出貨狀況應該是沒有18吋或16吋那樣地穩定
以上是我的經驗，接下來是我想建議樓主的
當初我在找20吋車時，要在預算不高的情況下找到車款
我想真的不多選擇了，Talon真的算是好找又不會高出太多的
建議樓主可以到車行去跨跨看(應該多多少少有18吋可以比一下，搞不好連20吋都不夠你騎)
順便問看看Talon目前的供貨情形，我想有貨又覺得喜歡就可以買了啦
不用去管是Disc或V夾，不然就要等很久，或是白白跑一堆店家
順便講一下，我覺得Disc若是要拆前輪，要比較注意與碟盤接觸的部份
上次去跑萬人崇bike，要不是車行老闆也在，拆了車輪還幫我塞一個墊片在與碟盤接觸的部份
裝上車輪後，又幫我試是否會卡住，不然搞不好我自己拆的時候不小心就壞了
因此更讓我覺得V夾比較方便了
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