我的giant iguana 我剛把它從deore 升級成xtiguana 的大盤原本就不是deore 的 升級成xt全套確實在騎乘的感覺差別很大,那種力量的傳達感覺卻是很難形容。兩者的價格差約兩倍吧!大賣場的車約2000內吧 與全套deore的車相比 價差至少要5倍可是兩者的騎乘感覺,有騎乘過的應該都知道,可是硬要說服只騎大賣場車的人 讓他知道deore全套為何值得花5倍的錢去購買真的不容易,甚這還可能被認為是浪費 敗家。所以划不划算, cp 值的高低 這是屬於消費者著內心層面與良心 沒有關係的。所以騎乘的感覺與差別只有自己騎乘一段時間才能知道與體會。
育哥 wrote:個人 DEORE ...(恕刪) 這個好笑如 當後盤變速時 右腳不能重踩 輕輕帶過, 等鏈條定位後再重踩---而當前盤變速時 左腳不能重踩 輕輕帶過, 等鏈條定位後再重踩---還分左右腳,真有創意。
最近入手二手XT變把及後變(M750系列),目前自己看書將DEORE換下並自行調整的結果下,只能達到換檔稍微準確、踩踏不跳齒,但和大夥口中的滑順感還差一大截,甚至比原本DEORE的感覺還差,看來功力還是不夠,得找專家討教變速調整技巧。
日本官網 新款 LX出現了http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/crossbike_compo/n_deore_lx.html進化版SLX 也出現了可以等看看http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/mtb_compo/slx.html
幫樓上修一下新LX的連結;http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/crossbike_compo/n_deore_lx.html9月開賣。
看了許多文章,雖然超出預算,還是選擇全套XT的X8主要去騎單車是純粹健身的娛樂,也是一種享受的嗜好而單車也像藝術品一樣,呈現現代設計和材料與製造工藝的美感心想如果要時時擦拭照顧的話,不如就選頂級一些的,花時間精神比較有意義若我是個車手,要靠比賽吃飯,全套XTR就不用考慮,而全套XT還算是可以接受的價格,所以預算與價值觀,就看消費者的考量吧。騎乘差別不會差很多的,因為我不是專業車手多去騎,體能才會有差異,體能差異比較重要。