車種: 小折 T3
總爬昇量 : 2050 m
總里程數: 81.5 Km
路線特性: 雙峰型態
花園-天湖其陡的程度遠在單攻宇老之上, 不論從那邊上, 這路線比宇老好太多, 沒什麼車子從旁呼嘯而過. 好路線, 但有點太熱了. 要選陰天為佳.
如果要走最好先上宇老再由梅花上天湖下花園, 像這次走法由花園上天湖恐怕一大段要下來推車(實在陡啊!).
塔塔加沒得去, 只好加菜上宇老.
其它照片: http://www.suvlife.net/forum/viewtopic.php?t=30983
竹東-五峰-花園-天湖-梅花-尖石-宇老蝌蚪線型
車種: 小折 T3
總爬昇量 : 2050 m
總里程數: 81.5 Km
路線特性: 雙峰型態
花園-天湖其陡的程度遠在單攻宇老之上, 不論從那邊上, 這路線比宇老好太多, 沒什麼車子從旁呼嘯而過. 好路線, 但有點太熱了. 要選陰天為佳.
如果要走最好先上宇老再由梅花上天湖下花園, 像這次走法由花園上天湖恐怕一大段要下來推車(實在陡啊!).
塔塔加沒得去, 只好加菜上宇老.
其它照片: http://www.suvlife.net/forum/viewtopic.php?t=30983
車種: 小折 T3
總爬昇量 : 2050 m
總里程數: 81.5 Km
路線特性: 雙峰型態
花園-天湖其陡的程度遠在單攻宇老之上, 不論從那邊上, 這路線比宇老好太多, 沒什麼車子從旁呼嘯而過. 好路線, 但有點太熱了. 要選陰天為佳.
如果要走最好先上宇老再由梅花上天湖下花園, 像這次走法由花園上天湖恐怕一大段要下來推車(實在陡啊!).
塔塔加沒得去, 只好加菜上宇老.
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