[分享]單車年保-DIY更換芒果胎及內胎

颱風天~ 保養日~ 沒有勇氣下殺公路車...只好慢慢玩我的小摺囉...
下面為小弟爬文自行練習換胎順便記錄下來...雖然網路上已有多位前輩寫的粉詳細囉...
不過還是希望能幫助一些新手小蜻蜓們...自己動手玩玩看...成就感十足...爽度100啦~
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升級: 胎寬由原本1.35 (100psi) 1.125 (115psi)
DURANO 芒果胎: $1600x2
內胎: $180x3 (一個當備胎)
原廠Power tools輪胎里程: 2331.3 KM, 還沒破過…讚~
如果您原本輪胎不是使用高壓襯帶則須一併更換, 本文未更換


更換前留影
準備物品: 手套/擦拭油/擦拭布/保養油/痱子粉/內胎/外胎

開始更換
1. 首先先將鏈條檔位退到前小後小

2. 將車子倒立 , 前輪看起來比較容易, 所以就先從前輪下手

3. 鬆煞車器(有多種Type, 小弟的C夾就一個旋鈕, 所以一撥就開^+++^)

4. 接著再將輪胎洩氣(不用全洩掉, 待會挖胎時較不易傷到內胎)

5. 前輪快拆鬆掉, 前輪就可直接取出

6. 將內胎的固定螺帽拆下

7. 使用挖胎棒開始將外胎單邊剝離

8. 第一根挖胎棒勾住鋼絲, 插入第二根後旋轉劃一圈即可將外胎單邊剝離

9. 先把內胎取出

10. 接著再用挖胎棒或徒手將外胎和輪框分離

11. 輪圈都拆下來了就順便用矽油保養擦拭

12. 將新外胎內灑些痱子粉, 爬文言這樣比較不會發生蛇咬,
也不知道是否正確, 反正沒壞處

13. 如果外胎屬於比較硬的防刺胎時,可以用布沾點油擦外胎與輪圈接觸的胎唇及週邊少許,
這樣當裝入外胎打氣後, 外胎因壓力往外撐, 由於胎唇邊有油, 因而往外滑動更加與輪圈
緊密接合,這種東西應該是抹了會有比較好，但沒抹也沒啥差

14. 將單邊外胎先套在輪框內(注意有些外胎有方向性, 會有箭頭標示, 我裝的這種好像沒有
就沒差), 塞入內胎及鎖上內胎固定螺絲, 建議將內胎稍微打點氣進去

15. 調整外胎Mark置中對準氣嘴頭, 這樣當每次破胎時, 可以觀察破胎點的位置,
如果是習慣性破胎或爆胎, 較容易找到問題點, 同時將內胎拉扯均勻後, 再將外胎塞入輪框

16. 塞完後先將輪胎打個五分飽, 將輪胎稍加拍打及在地上彈滾幾圈, 主要是要讓內外胎的位置
儘量到正確的位置 不會亂跑, 然後在打氣

17. 將輪胎裝回去, 煞車器旋鈕扣回去, 試轉幾圈快拆鎖緊, 胎壓打飽(個人習慣SPEC減個10 -psi)
此胎胎壓最高至115-psi (外胎上找得到), 觀察煞車塊與輪框位置有無跑掉(正常是不會跑掉,
注意別讓煞車塊磨到輪胎)
18. 轉快些看晃動程度, 同時測試煞車並觀察煞車塊間隙, 前輪大功告成…感動^^

19. 接著換後輪, 快拆鬆掉, 輪胎洩氣, 煞車器鬆掉,換胎動作同前輪步驟(快速帶過^^)
20. 關鍵在於取出輪胎時, 飛輪要稍微閃過鏈條(實際做過後, 沒有想像中的難^^)

21. 順便保養大盤/飛輪/鏈條 (超髒滴>”<)(預計下次季保: 更換黃金鏈條^^)

22. 裝上我的招牌巨蛋包….呵呵呵….完成圖

重新設定碼表圓周長
23. 將氣嘴頭對準地板記號, 稍微在車頭向下施力將車子往前滾動2圈(視捲尺長度方便為宜)
滾動幾圈, 最後總長度就除以圈數及得到設定值(例如下圖總長度2870cm / 2= 1435)

24. 將設定值1435輸入到馬錶內即可 (小弟BRi2的設定: 只有一個按鍵, 先長壓後會出現之前的設定值畫面KM/h閃爍, 再長壓一次跳到千位數閃爍,再長壓一次跳到百位數閃爍,再長壓一次跳到十位數閃爍,接著短壓選到3, 再長壓一次跳到個位數閃爍, 接著短壓選到5)


謝謝觀賞^^"