想詢問一下:

有沒有人知道說, 台北市各家單車店休假制度的問題?

比如說: Giant/Merida/單車喜客/二輪黨...諸如此類的

我的問題重點在於說, 如果像遇到颱風、地震這種自然天災的話, 那當天的單車店是否就算是休假了?

因為我想考慮從事單車店這一行的生意, 但不是一開始就開店或者做店長, 我想考慮從基層學徒開始
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我覺得............您別開店比較好。
基本上能營業並且獲利持續生存的店,其老闆或是說經營者都是要有相當的付出或者對市場的嗅覺。
像樓主這樣的問題一看就知道真的很不營養。開門見山的說好了,我敢打包票,你鐵門拉開就會有客人,
問題是當天的營業時間內會有多少客人進來?會有多少收入?這都會因為地區而不同,客單價也會不一樣。
你不自己去研究來這邊發問簡單說你就是一個懶,一個天真。從有想法要開店至今你到底付出了什麼?
現在GIANT Merida的加盟店
經營方式都偏向家族企業 或一人老闆

直營店 或 高階一點的單車店比較有可能收 工讀生
不然你去應徵YOUBIKE的技術人員
保證每天有修不完的車 跟 搬不完的車

如果想帥帥的跟外國YOUTUBER一樣帥帥的組一台單車
那可能要先拿出一筆資金來
個人的理解是你想開就開,想休就休,
全年無休或者定休是為了讓更多的客人有機會來店消費,
如果你名氣夠大,甚至根本不用開門,就一堆人猛打你電話求你開門接單.
你也可以在網路上面甚麼同業名錄之類的各種網站到處登滿滿並詳述營業日,
至連鎖店或是所謂的加盟店有甚麼規範這個你可能要問總店.
CONA24
這沒錯,我家隔壁捷安特看老闆也沒在經營fb,但是生意超好,我去過一次簡直服務太仔細,連個螺絲我看只差拿顯微鏡來鎖了;我是真的不行,做不到他那樣,我大概拿六角的鎖一鎖就交貨了。
我沒遇過呢
小朱2013 wrote:
想詢問一下:有沒有人...(恕刪)


如果是先是給人請,不如問一下店長?
就我比較常去的捷安特加盟店。
他通常是週二休假,週末是熱門時段,不能休假的。
但是老闆偶爾會FB發個消息,然後隔天就休息了。大多是為了騎車活動。
單車店大多的營業額都在週末。
平日老闆還可以很愜意的去騎車。
pc8801
也有假日休息的車店......
這幾年美利達企圖心比較強也比較夯
加入美利達應該會是不錯的選擇
美利達的加盟店跟直營店比捷安特少的可憐
就拿新竹市來說好了連一間美利達都沒有
pc8801
不用加盟也可以進貨賣吧?
DANTELIU
竹南有美利達超小間的很想跟他澎場
別開,現在開的都想逃了⋯⋯
CONA24
現在市場確實小了,有些YTr也不太出片,要入行必須真的是靠興趣。
小朱2013 wrote:
想詢問一下:
有沒有人知道說, 台北市各家單車店休假制度的問題?
比如說: Giant/Merida/單車喜客/二輪黨...諸如此類的
我的問題重點在於說, 如果像遇到颱風、地震這種自然天災的話, 那當天的單車店是否就算是休假了?
因為我想考慮從事單車店這一行的生意, 但不是一開始就開店或者做店長, 我想考慮從基層學徒開始

想從學徒做起,這心態是正確的啦,但學徒薪水真的沒多少,除了要組車修車,還要學會跟客人的應對。但學會都是你的。

但問休假或福利,這沒什麼不對的,不過別問得太顯眼。因為學徒雖然辛苦,但技術沒成熟、還沒能獨當一面時,都不能算是店裡的正式戰力。對老闆來說,都沒什麼戰力了,還要跟我討福利?
(也許我是慣老闆所以才這樣想)

學徒啊,我以前當學徒時,店裡還有其他兩位學徒、一個師傅。一個週末夜晚,光是走來走去應付客人、修車,就能在騎樓下踩死好幾隻蟑螂。但現在已經不是那個時代囉。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
pc8801
要當自行車學徒可能真的要找客源多的名店.
先當學徒是對的(其實大多吃技術的行業都是如此)

1. 學技術

2. 學車店運作

3.了解顧客生態

4. 了解目前大環境

給自己至少兩年的時間好好的體驗和學習再決定要不要踏入吧
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