其實沒什麼好寫的,
就是隨隨便便繞一圈而已。

詳細的路線應該是136縣道、台14、投71、投83、台14
(武界、曲冰是舊的名稱,新的稱呼是法治村、萬豐村...我還是喜歡舊稱)

136部份,
不愧是中部著名練車路線,
路況佳,有相當難度,42K - 赤崁頂(45.7K)...

這個坡度,騎起來不像9%
【遊記分享】136、武界、曲冰

呃...這一個,騎起來就
【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰


【遊記分享】136、武界、曲冰

往武界(法治村)路上(投71),
老實說,騎完136,真的有掉頭回家的衝動,
背2Kg背包騎車,很累!
再加上一路緩坡到埔里,
結果就是爬武界時,死得很難看....

附帶一提,投71線,就在我們上去爬武嶺時所住民宿(水田衣),旁邊的三岔路!
【遊記分享】136、武界、曲冰

不是只有這邊陡,前後面一大段都很陡,
上來的路還不是髮夾彎,一路直上...
【遊記分享】136、武界、曲冰

遠眺埔里市區(應該吧)
【遊記分享】136、武界、曲冰

高點,卓社隧道,到曲冰為止,有三個隧道。
【遊記分享】136、武界、曲冰

這個最長,好像是1.1KM,相當平整的水泥路面,燈火通明。
【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

遠方是武界部落
【遊記分享】136、武界、曲冰

武界水庫(?)輸水至日月潭的管線工程。

【遊記分享】136、武界、曲冰

第二個不知名隧道
【遊記分享】136、武界、曲冰

很美的武界水庫,淤積相當嚴重
【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

遠方,去年才新開的萬豐隧道
【遊記分享】136、武界、曲冰

才361公尺,省下過去長久兩地繞路七十公里相通的麻煩。
【遊記分享】136、武界、曲冰

很亮啦,這是故意調整快門的結果。
【遊記分享】136、武界、曲冰

曲冰(萬豐)、投83部份
【遊記分享】136、武界、曲冰

這一條環狀線,路況還算OK,
比較差的是曲冰這邊,
從部落一直到隧道,大概有三-四處個約200-300公尺的泥土壓實路面,
(部份是陡下坡,要特別小心)
兩處因大規模邊坡土石坍方而在整修,但可以通行,
一旦下雨,車子無法避免會成為泥水車。
【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

奧萬大之後,經過一個高點(夭壽陡),赫然可見萬大(碧湖)水庫,
乍看之下是很美,
不過沿路(環湖)到投83出口途中,可以看到淤積之嚴重,慘不忍睹(沒拍)。
【遊記分享】136、武界、曲冰

【遊記分享】136、武界、曲冰

右側就是投83(往奧萬大)入口。
【遊記分享】136、武界、曲冰
pappnase wrote:
其實沒什麼好寫的,就...(恕刪)

有兩次開車走武界曲冰的經驗,
就覺得風景非常適合騎車..
不過就是腳力不佳..
真的很羨慕像P大這種隨性又腳力好的人!!

應該會找個時間去58玩玩.. 看到時候P大有沒有空一起囉~
不過不要嫌我慢..
生活~ 簡單就好!!
讚!沿途風景優美還有練車的效果-------話說何時開團呀

diver77 wrote:
話說何時開團呀...(恕刪)


等我腳好些我才能跟吧!

orangecatdog wrote:
應該會找個時間去58玩玩.. 看到時候P大有沒有空一起囉~
不過不要嫌我慢....(恕刪)


那是在河床上騎車,
啊,是能多快啦?
想摔到鼻青臉腫喔...
我還擔心我的老爺MTB會被震到解體....

這條路線真的要請熟悉的人帶才行。

diver77 wrote:
沿途風景優美還有練車的效果-------話說何時開團呀


一天,相同路線嗎?.......真的很操耶,
(雖然說,從霧社到埔里、草屯、台中九十公里,幾乎都是下坡,真的還是很累)
但是,我相信你可以的!

比較可行是兩天啦,
第一天可以走136、日月潭
第二天武界、曲冰

我真的不會辦活動啦!

讚!讚!讚!

只是...





我哪天才能練到跟得了團?
讚 只是

我哪天才有alex的身材 p大的耐力 小剛的爆發力 目前只剩下一張嘴 跟不了
完全變了樣,跟我當年在武界、萬豐、曲冰、萬大、霧社的模樣都變了。
我 知當921發生後,一切路線都變了,到現在還是沒去好好回想紀錄一下,我計畫2011是該好好走一次,埔里到霧社,由埔里上武界(法治村)>大觀發電廠(好像已經不存在)>曲冰>萬豐>萬大(親愛國小)>萬大發電廠>霧社這養好好走(騎)一遍~~

MARS老人的回憶
Mars Design & Photo Studio

marsdesign wrote:
完全變了樣,跟我當年在武界、萬豐、曲冰、萬大、霧社的模樣都變了。...(恕刪)


看過一些較老的照片,真的差異很多!

武界、曲冰這一條環狀線,
有時間,裡面其實可以仔細的看一看,
別跟我一樣,自找苦吃,多跑一趟136(我是想。反正沒走過,就順路一起騎吧),
結果因為趕時間,
連思源橋、武界壩都沒去,
更別提沿線部落裡面了......真可惜!
思源吊橋還在嗎?以前接隊要去思源吊橋接學員,他們從萬大那邊走過來,經過曲冰會到壩頂的S彎道階梯坡,下來武界的思源吊橋,以前那大壩叫做大觀發電廠(武界壩)。
很想知道以前沒有馬路的現在是如何跟萬豐這邊的部落接在一起,我猜想應該是用隧道,看P大的照片好像也是這樣。
在四、五年前,我們四驅車隊曾有前進武界,是經由濁水溪溺上的(但好像也沒成功),越看越想要去啦。
PO一些萬大、親愛、曲冰、萬豐、武界的舊照片~~


曲冰六號吊橋
以前從萬大到武界全程都是山路,蜿蜒在山谷間的步道,谷與谷之間就全靠這樣的吊橋銜接。

這是1986年從思源橋往大觀發電廠的S彎道拍上去的,這條綠色水管好像變成一座水管橋了。

1986年冬天的法治國小。武界部落是在一個盆地裡面,四季如春,氣候溫暖適宜,冬天就是早晚較涼外,白天泡在溪水裡也不覺得冷喔。

當年的曲冰拓荒隊,曾有遇過一位學員,總共參加過8次,每年寒暑假外,還有一年報了四梯次。真是利害。

思源吊橋,請忽略橋頭前方那位穿台塑工作服的人。這是曲冰沿線上的最後一座吊橋,最長最高。最大的吊橋是萬豐吊橋。

武界檢查哨,當年要從武界部落的法治國小(海拔約100M),爬上武界檢查哨(海拔1300M),全長9K,爬升1200M,累得半死的淚灑武界坡就是這樣流傳開來。

這是1994年帶領投假服試圖復原曲冰拓荒隊的路線探勘,這段路是霧社經由高豐往萬大水庫的路上。

這是在濁水溪上的留影,請再次自動忽略像片中的人物,重點是要看那條綠色水管......以前是懸空的,現在是有橋給它過。

-------欲罷不能....PO老照片的後遺症,在分享幾張

1986年1月4日,這是昆陽往武嶺的路上,馬路只剩下人可以通行的寬度,右手邊的護欄早已埋在雪堆裡了。

1986年1月4日,這是要往武嶺牌樓的樓梯,因為結冰積雪,沒有冰爪,所以沒有上去拍。

1986年1月5日,合歡山區大風雪所拍下的合歡山莊

以後有機會再來分享一些老照片...年紀大了就會想要記憶。

以上老照片是由Canon A1底片機所拍。

先試試看從XUITE是否能將相片連結出來。

MARS
Mars Design & Photo Studio
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!