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最近正在物色自己跟我家老爺的車, 我看的是小折, 我家老爺是看26吋的登山車
今天晚上有跑去大家介紹的清水美利達, 老闆娘服務的, 態度超好, 也瞎聊了一堆, 本來我看的是Dahon的VD7, 不過老闆介紹說VD7跟FB221比起來, 物超所值
因為之前一直沒有做美利達小折的功課, 所以對這台車不太熟悉, 一來想請問各位先進對FB221的看法, 另外想請問, 大家知道這台的車價嗎? 因為線在回來後在美利達的網站上是看到建議價是$5700, 但是清水的價格大概高了$1100左右, 不知道是漲價了嗎還是老闆娘報錯?
另外如果我們家老爺選MTA-56/57當入門車, 還可以嗎?
希望假日有時間時可以帶我們家小王子騎騎河濱車道或我以後上下班可以騎
因為怕以後可以騎車的時間不一定, 家裡有時長輩需要照顧, 所以不敢一次敗太高檔的車, 但也希望藉這次買車, 有機會可以加入單車的行列
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剛剛看了一下MTA57/56，個人還是建議起碼要MTA57以上較好
因為MTA57是前3後8的齒盤，MTA56是前3後7的齒盤
至於有什麼差別呢？只能說---騎到用時方恨少呀.....
如果預算夠的話，那就推到MTA510的等級吧！起碼用的變把是DEORE等級的，前3後9算是CP值蠻高的一台車.....
Dahon缺很兇？現在應該還好吧！倒是可以問問中和綠洲跟京華城綠洲看看，先前進了很多車，賣好久了....以前那種一天賣百台的盛況，現在已經不復以往了。
不過真要買的話，建議Dahon SP8會比VD7來得好，整體的吸震效果比較優且用料又比VD7高，如果不介意是水貨的話，可以問問A_Loo店家聯絡的電話....
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samission wrote:
各位大大好, 我是新...(恕刪)
美利達四月(22日?)底好像有調價了一次...價格各車款好像都不一樣?
我的前車也是21速B牌,雖然山中湖騎了3個月,爬的累了(好大一)點...
但是在自行車道陪小朋友騎車,通常用到的檔位不超過5個.....21速又好像多了點...
原本打算再騎3個月(我的入門時間是訂6個月)才換車....誰之人算不如天算
上禮拜天在巨竹的山路上我的後車花鼓軸被我騎斷了(車輪現在還在清水路手術中),
考慮到我幾乎大部分的騎乘是石門路(山路居多)才狠下心來買了新登山車(M牌500v)......
車型,車款和車價的種類太多了.我個人的經驗(如果不對,也請大家指正)覺得
除非你已經確實知道你騎車的頻率/目的/環境等需求,否則入門車款功能性考量還是應該放在預算考量後面,
畢竟買了車還要加上人身部品及安全需求(安全帽/前燈/後燈/鈴鐺/車褲....)等不可省的預算....
等到一切確定或比較清楚了再來以性能作考量,努力工作存錢來幫助台灣單車界繁榮........
我的經驗(如果不對,也請大家指教)給您參考.....
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