【消失的日月潭工事鐵道--門牌潭線】7/23(日)04:50★★△(遊覽車行程)


【消失的日月潭工事鐵道--門牌潭線】7/23(日)04:50★★△(遊覽車行程)

【消失的日月潭工事鐵道--門牌潭線】7/23(日)04:50★★△(遊覽車行程)

日治時代嘉南大圳和日月潭兩項水利工程是戰後其他產業的基礎。興建時,為了運送原料之故,也興築了許多的"工事鐵道"。嘉南大圳鐵道稱為"曾文溪線",日月潭的工事鐵道,則稱為"門牌潭線"。
在發電廠完工後,門牌潭線拆除,改設一般道路,就是現在的131縣道前身。這次我們要造訪的可以說是集集線鐵道的延伸,走一趟門牌潭線,發思古之幽情,想像一下昔人篳路藍縷開發日月潭水力發電,才讓今天台灣的經濟有了發展的基礎,就能體會到當年工程的浩大。

一、主辦:美晶0928-399420
     坤騰0966-669622
二、日期:2017年7月23日(星期日)
三、時間:04:30上午
四、地點:國立科學工藝博物館南館(九如路旁) 
五、路線:水里商工→台21線→日月潭→投69→投67→131縣道→埔里→投65→131縣道→大觀→車埕→水里商工,總長約70公里,總爬升約1300米
路線圖:https://ridewithgps.com/routes/21635069
六、人數及費用:限25人(車需裝攜車袋),每人新台幣600元整。
七、建議單車:柏油路全車系。
八、注意事項:
1.單車活動之工作人員均為義工性質,如己身發生不可預期之意外,不得以法律追究主辦、領騎、押隊及車友。
2.體能建議:有協會百K認證。
3.一定要戴安全帽與遵守交通規則,盡量穿KCP車衣方便活動尋找隊友。
4.行前檢查單車胎壓,煞車,變速,前後燈(電量充足)......等,確保行車安全。
5.窄路1路.寬路最多2路;不可超越領騎,路況依領騎手勢實施傳遞。
6.保持安全行車距離,隨時注意路況(道路狀況,逆向行駛及與汽機車保持適當距離。
7.請押後人員協助陪騎照顧腳力較差朋友,一起騎車就是伙伴,不離不棄,並與領騎保持連絡。

%小叮嚀%:
1.請備兩隻水壺行前裝滿,自備點心帶身上當補給。
2.單車需裝攜車袋上遊覽車。
3.可準備一套衣服放車上,騎乘結束車上換較舒服。
4.請對自己的身體誠實,身體不舒服立即反應。
5.牽車是對山的尊敬。
6.上下山路注意路況及往來車輛,不要搶快。
7.解散後FB回報平安到家。


記得:保重、快樂、健康、路永遠在這是自由加入的免費活動!主辦人無法負擔任何責任

【君子騎士】的精神
https://www.facebook.com/notes/kcp高雄市自行車運動推廣協會/邀您成為新君子騎士/1109259602432136

KCP~【拼!環島】規則
https://www.facebook.com/notes/kcp高雄市自行車運動推廣協會/kcp高雄市自行車運動推廣協會拼環島規則/1106335596057870

拼!環島~的由來
https://www.facebook.com/notes/kcp高雄市自行車運動推廣協會/201512-來聊聊拼環島的由來/1107247085966721

給潛水人員的善意建議
http://fatman99.pixnet.net/blog/post/9333895-給潛水人員的善意建議

給打算第一次參加活動的朋友
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=306&t=506880&last=5582589

給予參加活動的伙伴一些良心的建議
http://fatman99.pixnet.net/blog/post/9334027-給予參加活動的伙伴一些良心的建議

命只有一條,放棄有時比完成重要
http://fatman99.pixnet.net/blog/post/173373156

***不補給、沒交管、不限車輛獨立完成。
自己一定要保險......
活動重要規定:
一 不逞強完成活動,安全第一
二 不交管、請遵守交通規則
三 自行投保意外險
四 主動幫忙所有參與活動伙伴
五 請遵守中華民國所有法律
六 下雨、進入隧道及17:30之後,安全帽(前、后)燈、車前燈及車后燈一定要亮、反光背心請穿上。
其他細項規定:
【行前準備】
01.必備裝備 : 安全帽,適量的水,適量的金錢,健保卡及緊急連絡卡。
02.建議裝備 : 布鞋或車鞋、車褲、手套、口哨、簡易補胎工具組、備胎及打氣筒等。
03.夜騎必備裝備 : 前頭燈、後警示燈,並建議增加車輛之反光面積或著亮艷色衣物。
04.出發前請確實檢查車輛狀況是否良好,並準時抵達集合地點。
05.請自行向保險公司加保意外險。
06.建議攜帶手機,記入當天協會緊急電話,供緊急連絡使用。
07.參與中長程或特殊路況及限速活動,請謹慎評估自身實力,以免體力不濟或發生意外。 【行進安全】
08.為了您的身體健康,出發前及結束騎乘前,請記得自行做好暖身運動。
09.請務必確實遵守交通規則,以保障自身安全。 例如:行經具燈號管制(不闖紅燈)及兩段式轉彎之路口,請依規定行駛。
10.停等紅綠燈或中途休息時,請停靠於路邊且安全的地方,避免造成其他用路人的不便。
11.在市區行進時,請以單台一列之方式前進,避免兩台或多台並排騎車。
12.行進中如需轉彎,請先檢視後方是否有來車,並伸出手作轉彎手勢,提醒後方車輛。
13.請與前車保持一定車距,若需緊急煞停,也請向上伸手作出手勢警示後方車友。
14.若路況不易辨識或前後方有來車,請大聲喊出前(後)有來車或路況情形,提醒其他車友。 【注意事項】
15.活動車隊,請務必戴安全帽與遵守交通規則,以身作則。
16.建議活動出發前,儘量能選出領隊及壓隊車友代表,並介紹給參與活動之車友識別,以減少活動進行中因號誌或車速之差別造成意外脫隊之情形。
17.活動進行時,若有任何意見,請即刻向協會提出反應,以冀能減少不必要的誤會。
18.車友之間互相照顧關心,如發現附近車友體力無法負荷,請通知協會並協助:
a.馬上就近找安全處休息,待恢復體力後,再跟上隊伍;
b.如發生意外者或不適者,儘速協助聯絡其親友或就醫。
19.如發生不可預期之意外,參加活動之車友必須提供適當協助及支援。
20.請遵守各次活動活動行前公告條款或其他臨時交辦事項。
21.本版活動活動,均為自發性活動,如已身發生不可預期之意外,不得以法律追究協會、壓隊等車友。
22.如車友活動時發生意外,保持現場,建議事故雙方以和解為優先。 【其他規定】
23.未滿20歲及年滿79歲伙伴,請勿參加。
24.陪騎與支援車,活動出發30分鐘再出發,陪騎與支援車嚴禁補給與破風。
25.陪騎與支援車請注意自身安全,一定自行投保,陪騎與支援車不屬於參加活動人員。
26.有心臟方面疾病、心肺疾病及特殊病情不宜長時間運動,請勿參加。
未能全部配合以上條例之車友,為考量您個人與參加車友的安全,本次活動歉難同意參與。
【公告】推動路線分級化制度小弟有個小建議 咱們來把路線分級化
★=1顆星=大部份是平路 △=空三角型=有山路 最多是5顆星★★★★★
路線行程以當天能往返為準 起點以約騎地點算起 4+2以停車地點算起
舉例
★=往返50公里以內 譬如市區臨港線 愛河自行車道 旗津 小港機場 橋頭糖廠 大樹舊鐵橋
★△=往返50公里以內 有山路 譬如壽山忠烈祠 柴山十八王公 山海宮 鳥語花香 大自然 仁武東照山 大社觀音山
★★=50~100公里 譬如茄萣情人碼頭 岡山 旗山 美濃 屏東 里港 潮州 萬巒 東港 ★★△=50~100公里 有山路 譬如中寮山 壽山全坡
★★★=100~200公里 譬如台南市區 六龜 楓港 七股鹽山 新化虎頭埤 烏山頭水庫 ★★★△=100~200公里 有山路 譬如甲仙 308高地 茂林多納 霧台阿禮 北大武 南化水庫 藤枝 錫安山 壽卡
★★★★=200~300公里 譬如 墾丁一日往返 嘉義一日往返
★★★★△=200~300公里 有山路 譬如 墾丁一日往返走九硼、牡丹水庫 嘉義一日往返走台3線
★★★★★=300公里以上 譬如 一日台北 一日埡口 一日阿里山 四個半小時內完成鐵屁股之役...等夢幻路線如此可好
只要有空三角型=有山路△就代表有上下坡 其用意是讓新手(自稱菜鳥 肉脚者)有所依據而已 困難度當然是依個人實力 體力來決定 無法用幾顆星來表示 謝謝各位建議與指教
距離及高度有衝突時,以高度為準(當天騎乘為準)
海拔爬升總量700內 ..................★★△   
壽山全坡 海拔爬升總量700~1500...........★★★△  
北大武 海拔爬升總量1500~3000.........★★★★△ 
塔塔加 海拔爬升總量3000....................★★★★★ 武嶺
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
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