雖然二度小改款的賓士V-Class幾個月前才在國內上市，但針對品牌商用車型的長遠計劃，賓士其實已經正在著手進行。去年五月賓士就曾表示，未來中大型商用車都將基於全新的VAN.EA電動模組平台，並預計在2026年開始，就會正式推出相對應的純電新車型；然而，在量產車型到來之前，近期原廠則是先發佈了第一批原型車的上路照片，並表示車輛配備800V電力架構與最新的MB.OS操作介面。
根據去年所公布的商用車電氣化策略，VAN.EA電動模組平台架構細部會再分成VAN.EA-P以及VAN.EA-C，兩種差異主要是用來區分自用與商用概念，前者更強調車內的豪華配置與續航里程，具備基本的Level 2等級外，未來也會朝向Level 3等級邁進；後者則較重視功能性，為了對應各種不同種類的商用需求，車體會有不同形式的延伸與變化，輔助駕駛系統甚至瞄準Level 4等級，希望能夠在未來實現無人駕駛，更有效率地來幫助商業運送。
至於這次公布的測試原型車，從今年六月開始已經如火如荼的進行底盤、電力系統與電池等部件的測試，接下來冬天更將前往瑞典進行低溫測試。現在談論外型或許還太早，但從測試車外表來看，依舊保有V-Class的廂式車身輪廓，動力則可以依照需求具備前驅與四驅的傳輸形式。最重要的是，電力架構會採取800V系統，並支援最高22kW的AC充電，比起目前市面上多數採用的400V系統，800V能夠支援更大的電流，對於充電效率絕對有莫大幫助，畢竟除了續航力多寡，充電時間也是許多人很在意的部分。此外，車載系統屆時也會換成最新的MB.OS，這套車載系統估計會在AI與5G傳輸等等面向有著更多應用。
