台灣賓士今天下午在松山文創園區舉辦全新改款V-Class的上市發表會，現場不只是帶來三輛新款V-Class供我們實際賞車、拍攝，精心規劃與佈置的活動場地同樣令人印象深刻！有別於改款前劃分V220d、V250d、V300d三種動力，新款V-Class因應先前市場銷售狀況，調整為V220d、V250d兩種動力，兩種車型皆是標配Avantgarde套件，另有頂規車型V250d Exclusive為首度將Exclusive立標樣式搭載於V-Class車型，接下來就來好好分享這場別出心裁的發表會與V-Class改款內容！
在進場之前，每位媒體在櫃檯「Check-in」之後，都會收到一張極為擬真的登機證，上面所有的數字都跟V-Class有關，像是FLIGHT 447號班機是因為V-Class的廠內代號正是W447，還有V Gate跟SEAT 6C(應是因為頂規為六人座)，而且航空公司還是V AIRLINES，充滿巧思也相當有趣！
入口處上方也真的做了張電子看板，歡迎大家來到Mercedes-Benz國際機場，包括登機時間、目的地、登機門與班機狀態都如實呈現，看到這塊看板不免又讓人會心一笑，很用心啊！
門口也直接做出兩道登機門，裡頭還有跟候機室一樣的座椅，進入登機門還有工作人員會幫你在機票上畫記，細節真的是做好做滿～
進入登機門的大型背板之後，呈現的是與門口清爽樣貌截然不同的精彩世界，以非常絢麗的Las Vegas作為佈置主題，同時將不同顏色的三位主角安排在三個區域，裡面黑色這部正是屬於頂規身份的V250d Exclusive，從車頭立標造型即可辨別。
新款V-Class最重要、最好辨識的外型重點就是車頭，直接換上一具超大型水箱護罩，上、下圖分別是立標Exclusive車型與大標Avantgarde車型，或是另有AMG LINE運動風格套件可選。另外Exclusive套件還有一項特色，其水箱護罩邊框跟E-Class一樣設有LED燈框，晚上看時會有一道細細的LED燈源於水箱護罩外側亮著。
這次新款V-Class亦將多光束智慧型LED頭燈列為全車系標準配備，擁有進階自動調適遠燈輔助功能。
車尾部份倒是沒有太大改變，主要是尾燈內部燈組經過重新設計，以三道直列式LED燈條作為主要視覺來源，呈現更出色的細膩質感。
尾窗當然也保留V-Class相當方便的獨立式開啟設計，搭配內部隔板使用，只要開啟尾窗即可拿取上半部擺放物品，相較整片尾門開啟可節省不少車尾所需空間。
頂規V250d Exclusive直接將氣壓懸吊列為標配，之前還未曾試駕過搭載AIRMATIC氣壓懸吊的V-Class，我想對於乘坐舒適性肯定具有明顯加分效果才是！
Level 2等級的智慧駕駛輔助系統同為全車系標準配備，包含這次改款新加入的智能轉向輔助以及主動車道維持輔助功能。不僅如此，此回V-Class將全車輔助氣囊增加到九具，新增位在雙前座中央的前座中央氣囊及A~D柱的側窗氣囊。
新款車型並換裝新世代環景影像輔助系統，擁有更好的畫質與輔助機能，同時提供起步限速輔助與後方橫向車流警示功能。
車身尺碼一樣分為兩種設定，V220d Avantgarde為較短的4895mm車長，V250d Avantgarde/Exclusive則加長至5140mm，不過軸距同為3200mm，所以差距主要會來自行李廂空間，V220d的行李廂容量變化是610~4200公升，V250d增加到1030~4630公升。
座位安排亦有所不同，V220d僅提供7人座單一配置，中階V250d Avantgarde可選擇8人座或7人座，頂規V250d Exclusive則為7人座或6人座。
無論選擇何種車型，雙側電動滑門與電動尾門都會是標配項目，面對V-Class這麼大片的尾門真的會輕鬆許多。
接著進入內裝介紹環節，新款V-Class直接升級雙12.3吋數位儀錶作為主要顯示來源，多媒體螢幕並導入MBUX 2.0作業系統與mercedes me connect互聯功能，MBUX 2.0同時意味著搭載Apple CarPlay/Android Auto手機無線連接功能，其餘如手機無線充電裝置、數位後視鏡、Keyless Start引擎啟動鈕、雙前座電動椅附記憶功能、冬季套件(加熱方向盤/雙前座電熱椅/可加熱前檔雨刷)、64色氣氛燈等等，都是全車系共同擁有的配備。
上面第一張照片是Avantgarde七座車型標配的第二排雙獨立座椅樣式，採全手動控制方式，第二張照片便是頂規V250d Exclusive車型標配的豪華頭等艙座椅，不論乘坐舒適性、包覆性或是腿部支撐、頭枕、摺疊桌板、全電動調整、通風/加熱、雙USB-C充電孔等配備，極其完整又豪華、舒適的兩張獨立座椅，絲毫不愧對於頭等艙座椅這個名稱！
動力方面，V220d與V250d其實都是搭載排氣量1950c.c.的2.0升四缸柴油渦輪增壓引擎，只是透過輸出調校差異來劃分等級不同，V220d設定在163hp/38.7kgm，V250d提升到190hp/44.8kgm，都是搭配9G-TRONIC九速手自排變速系統，原廠公布的0~100km/h加速數據分別是11秒與9.5秒，想要動力稍微充沛點還是直上V250d囉。
最後是大家最關注的價格制定，入門V220d定價自262萬元起，V250d Avantgarde中階版本定價自286萬元起，頂規V250d Exclusive則自359萬元起，選擇任一種座椅數量配置均無需額外加價。
國內新款V-Class於今年九月就會開始交車，至於VITO Tourer車型則預計在明年第一季到來。
最後是發表會現場也由AMF-Bruns台灣總代理太古標鎰帶來Mercedes-Benz V250d WAV福祉車套件，使用德製K70卡匣式升降平台套件改裝，是經過Mercedes-Benz原廠認證的改裝方式，不同於其他改裝方式，不需佔用車內空間，可將車內內裝完整保留，乘座者仍享有豪華舒適氛圍，兼具安全及良好乘座體驗，底部薄型卡匣式設計，外觀幾乎與未改裝車輛完全相同。
其大尺寸升降平台(1200x760mm)適用大型輪椅(含電動輪椅)，最大載重量可達300公斤。另外還有獨家設計300mm平台右側切口，增加輪椅進出的方便度。AMF-Bruns的輪椅固定方式，在德國均有進行與新車同等級的人偶撞擊測試，確保輪椅乘坐者安全無虞，每個輪椅固定器可承受20G衝擊力。全新Mercedes-Benz V250d WAV K70套件改裝價格為63.8萬，完成改裝並可申請核退車輛貨物稅。
