【海外新訊】Mercedes-Benz CLA 小改款登場，國內可望今年見！

繼去年十月份率先發表小改款A-Class/B-Class車系後，Mercedes-Benz於近日再帶來全新小改款CLA車系，連同級距中獨有的Shooting Brake車型也一同亮相。升級重點主要在於外觀小幅修容，以及內裝科技升級，並針對動力系統全面導入48V輕油電技術。

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作為家族入門車系中的跑格代表，小改款CLA換上與A-Class相同的新式樣三芒星水箱護罩，並將LED頭燈內部排列稍作修改，下方進氣壩也換成更接近品牌其他新世代車款的動感樣貌。車尾更動的地方著重於LED尾燈光條的修飾，另再搭配更具運動化氣息的後下擾流。此外，原廠也為小改款CLA增添兩款新色塗裝及三款鋁圈（最大至19吋）。


內裝更動朝向小改款A-Class看齊，換裝新世代的多幅式多功能方向盤及標配7吋、10.25吋雙螢幕介面，另可選配升級成雙10.25吋螢幕。中央的MBUX多媒體系統如今也跟進到最新版本，支援無線Apple CarPlay/Android Auto連接，另再追加車內的USB-C充電孔數量。同時，原先設置於中央鞍座的觸控板及快捷鍵也予以取消，僅留下音量旋鈕、駕駛模式及環景影像等功能，騰出更多置物空間可利用。原廠另有提到列為選配的Burmester環繞音響系統，現又再加入Dolby Atmos杜比全景聲的輔助，可提供更優質的音場效果。至於駕駛輔助系統部分，官方指出小改款CLA搭載的車道維持輔助系統作動將比以往更加細膩舒適，自動停車輔助及360度環景影像等功能也都獲得優化。


動力系統是小改款CLA更新的重點之一，過往的傳統燃油引擎現今都加入48V輕油電系統的助力，可額外提供14hp的出力。最有機會引進國內的CLA 200 Coupe及CLA 250 Coupe，分別搭載1.3升及2.0升直列四缸渦輪引擎，其中CLA 200的最大輸出可達163hp/27.6kgm，CLA 250則具備224hp/35.7kgm最大動力，兩者皆搭配七速雙離合器自手排變速箱，百公里加速分別可於8.4秒及6.4秒內完成。另一方面，海外另有規劃搭載PHEV插電式油電複合系統的CLA 250 e，以CLA 200的動力系統為基礎，另再搭配出力較舊款增加約7hp的電動馬達，讓綜效輸出來到218hp/45.9kgm。該套系統的鋰電池容量達15.6kWh，最大充電功率可達22kW，於25分鐘內可將電量由10%充至80%，並擁有最高82公里的純電續航里程（WLTP測試規範）。

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除了一般版本之外，由Mercedes-AMG出品的CLA 35 4MATIC及CLA 45 S 4MATIC+也都同步進行小改款工程。小改款後的CLA 35 4MATIC改採與高階車型相同的直瀑式水箱護罩，另再提供三款新樣式鋁圈。CLA 45 S 4MATIC+則是針對保桿區塊微幅修改，且同樣也有新款鋁圈可選。另外，官方還有推出配備專屬內外套件及配色的AMG Street Style Edition的限量特仕版。


CLA 35 4MATIC於小改款後沿用同一具2.0升直列四缸渦輪引擎，比照一般版追加48V輕油電系統（+14hp），但最大動力306hp/40.8kgm不變，但變速箱由七速雙離合器自手排換成與CLA 45 S 4MATIC+一樣的八速雙離合器自手排，並採AMG Performance 4MATIC四驅配置，百公里加速可於4.9秒內完成，極速為250km/h。CLA 45 S 4MATIC+則搭載素有最強四缸稱號的M139引擎，最大輸出可達421hp/51kgm，另配備進階版AMG Performance 4MATIC+四驅系統，百公里加速只需4.1秒，極速高達270km/h。


台灣賓士在2023年的新車規劃中已提到，將會陸續帶來EQS SUV及EQE SUV兩款純電休旅車；大改款E-Class以及全新雙門跑車CLE也都將在今年抵台。入門豪華車系則會由小改款A-Class及B-Class為首發，再來就會輪到小改款CLA，之後更有小改款GLA、GLB可以期待，預計會是相當熱鬧的一年！