Mercedes-Benz去年發表的電動旗艦EQS讓人印象深刻，相隔一年，休旅版本的EQS SUV終於在稍早正式登場！透過先前預告，相信大家對於EQS SUV的外觀與內裝已有初步了解，使用與EQS相同的EVA純電平台打造，EQS SUV擁有與EQS相同的3210mm長軸距設定，因此車內也具備七人座的乘載空間，至於M.Benz 「EQ」家族一脈相承的外觀設計，當然也延續至EQS SUV身上，圓潤平整化的設計語彙如同一輛加高版的EQS。此外，動力系統方面共分為EQS450+、EQS450 4MATIC、EQS580 4MATIC三種動力車型，並統一使用107.8kWh鋰電池組，也造就入門的單馬達後驅車型（EQS 450+）具備最大達660公里的出色續航表現。
- EQS SUV車頭
- EQS SUV車尾
- EQS SUV車側
身為首款使用EVA純電平台的休旅車型，EQS SUV的長寬高來到5125mm、1959mm、1718mm，搭配3210mm軸距，身形其實相當龐大，與燃油車型的GLS擁有差不多大小。至於外觀也不難想像，已經可以在EQ系列車款中見到的設計概念，大面積鋼琴烤漆水箱護罩上方有一道LED燈條結合了兩側大燈，同時車尾也運用橫貫式燈具的設計手法，整體而言就是一輛不會讓人錯認的賓士電動車外觀。
內裝架構更是與EQS幾乎雷同，除了入門車型使用直立式的12.8吋中央螢幕，高規車型當然是用上在EQS、EQE都能見到的MBUX Hyperscreen，佈滿整個中控台造型不僅視覺效果出色，內藏的科技含量也是相當足夠。後座空間拜3210mm的軸距之賜，透過第二排座椅電動前後調整，可以為第三排爭取更多的膝部空間，彈性的七座設定更能滿足有家庭乘載需求的買家。
至於EQS SUV的動力系統，目前原廠共推出三種動力規格，入門的EQS 450+使用後軸單馬達設定，最大輸出為355hp/57.9kgm、中階的EQS450 4MATIC則換上了前後雙馬達的四驅佈局，最大馬力維持355hp，但扭力提升至81.6kgm，最後高階的EQS 580 4MATIC，同樣採雙馬達四驅配置，最大輸出來到536hp/87.5kgm。攸關續航力的電池容量部分，全車系均搭載107.8kWh鋰電池組，也造就EQS SUV擁有出色的續航表現，其中450+車型在WLTP標準下，具備536~660公里的續航範圍、450 4MATIC、580 4MATIC則同為507~613公里，三款動力均有超過600公里的最大續航里程。充電效率方面，最高達220kW的DC直流快充可以在31分鐘將電量由10％充至80％，450+車型充電15分鐘可獲得約250公里的續航力。
EQS SUV的懸吊系統也看齊EQS，標配了Arimatic氣壓懸吊，並具備Comfort、Sport、Eco與Individual模式，其中高階車型常見的後軸轉向系統，EQS SUV也提供選配（最大10度）。EQS SUV在正式發表之後，目前尚未公布正式售價，不過據原廠規畫將在美國生產製造，並預計2022年底正式上市，因此推測國內最快也要到明年才有機會見到本尊。
