1. 先分享油耗，平均油耗有11，比我預期的要好很多
2. A柱的原廠柏林高音是在台中辰祐汽車音響加裝的，南極星也是，南極星主要是拿來測區間測速
3. 飾板部分是德訂加選鋼琴烤漆黑條紋，核桃木稍嫌老氣就沒選了，另有更高級的霧面木紋拉鋁絲，選配要10多萬，質感更好，有點後悔應該選這個才對，另有加選全車nappa皮革，這建議一定要加選，我一直覺得豪華車的皮革就是要到nappa等級，座感和肌膚觸感都好上許多
交車沒多久，已經開破萬且已經回原廠小保養1次了，為了保固必須回原廠交保護費 : (
其實等車等了將近8個月，期間看了不少台灣和對岸的車評，感受跟車評差不多
1. 高速公路GPS定速118，轉速維持在1500轉，引擎運轉很精緻，非常安靜
2. 這部直6引擎高轉速的聲浪，老實說不好聽，但加速和整體運轉精緻度是很棒的
3. 沒有選配隔音玻璃，但靜謐性已經很好，不到完全隔絕的地步，但在車內聽音響(小柏林非常棒)或是說話都很輕鬆
4. 網路車評阿基拉說剎車很容易點頭，新車剛到手確實沒錯，開了一陣子之後應該是來令片磨開了，現在剎車已經沒有點頭情形
5. 懸吊同級競品第一，這是對岸很多車評給的評語，我個人覺得這一代W223的懸吊改成運動模式的話，車會變得非常穩，重點是過坑漥或不平的路面也不會硬橋硬馬，我自己平常開更喜歡把懸吊改成運動模式，其他方向盤和換檔邏輯則維持在舒適模式
真的有要嫌棄這部車的話，應該是在前座中控方面，這代W223把中控跟木紋飾板整個往前凸，壓縮了不少空間
反而W223的中控和主副駕駛座的空間好很多，這點我在跟賓士業務說的時候，賓士業務也這麼覺得
以前坐老爹S500的副座覺得好寬敞，現在自己開了W223 S450L反而空間小了，哭啊 : (
