請問W213 E250跟E300開起來動力會差很多嗎?

如題,一代M274引擎E250跟E300都是渦輪增壓,請問開起來動力差別大不大,如果改晶片一階升級一下,是不是就差不多了?還是有什麼差異是無法透過一般內寫去更改的?或者是小改動力是否會造成引擎的損害?這兩款車都是2.0L的渦輪,是什麼黑科技造成動力上的差距呢?感謝內行人資訊提供!
chou1223 wrote:
如題,一代M274引...(恕刪)

您覺得增壓值不同,硬體耐受程度會一樣的話,何必出低階E200?
原本250跟200價差就20多萬,改改晶片就好?那麼原廠何必出200給人笑低階?更何況300扭力馬力都大一大截!
光是M274料號就n種在不同車型上了!供您參考
愛養魚1231 wrote:
您覺得增壓值不同,硬(恕刪)

我個人就是對M274這顆引擎能對應那麼多不同的狀況感到很有興趣,到底E250跟E300在引擎的維修料號的差異有多少?有業內人士可以透露比對一下嘛?是什麼硬體上地方造成其相對馬力扭力跟耐用性的落差?很好奇!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.
想知道加一,之前去問了幾間專修雙B的店家都說寫一階就有可以E250提升到300的水準,又有省油與變速箱優化,但是我還是保持懷疑態度,問原廠他們都叫客戶別改,怕有問題灰不完😅,我也蠻想知道這方面的東西,謝謝大家!
其實 各大保養廠有車身碼都能調出零件爆炸圖就知道
為何分為
135
155
180千瓦的功率了,這功率才是關鍵
但明說是擋人財路,畢竟整個網路都在推銷寫一下就升級,保養廠才不會去得罪人,真有興趣去熟識保養廠調資料就一目了然的




資料來源:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M270/M274_engine
愛養魚1231 wrote:
其實 各大保養廠有車...(恕刪)


我們一般車友就是外行,也拿不到賓士車廠內部資料,所以想請教行家啊,能否po出詳細的爆炸比較圖讓我們車主了解原廠引擎調教到底是差異在哪裡,造成馬力扭力的差別?這在車界應該早就已經不是秘密,為什麼就是不能讓一般車主了解呢?
我當年買E250時並不是不想買E300,而是當時總代理根本沒有E300可買,想了解一下如何可以升級一下也是很正常啊,而且當年買E250的錢跟現在E300根本所差無幾…!如果加了現在標配的P23選配甚至還更貴….
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