燦小黃 wrote:
其實邏輯這種東西，不(恕刪)
如果比喻，不需要考量到同等價值的話，那就不是一個平等溝通了
譬如，你騎車在路上時，不小心掉了10塊，你可能不會回頭下車找或撿
但如果你是掉了十萬，請問一下你會不會回頭找或撿？
有些事，價值決定態度，一樣的動作，可能有不同的結果跟態度，所以你說，等值比喻重要嗎？
我也說過了，如果引擎拆檢只要幾百幾千，然後版主又跑去消基會....車廠囉嗦的話
我就跟當初比喻的那個人一起去罵發文版主
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jeff1813 wrote:
聯立賓士說吊引擎時，(恕刪)
個人淺見：
【聯立賓士說吊引擎時，吿知我需吊引擎才能查明原因，我文中有提，我回應假如需吊引擎才能查明原因那就吊吧！】
這句話已經充分向聯立表達：「非如此則不能完成？」的先決重點條件。
聯立如果認為也不是非吊不可，但趁此檢修其他引擎內部是否有其他部件的損壞，當然比較令人安心。是不是會是比較完整的溝通呢？
再則，消費者方面就整個結果論而言，聯立有誠意針對消費者不滿的部分予以折扣，你接受之前，也算是有相當程度的「自認有疏失」，其實協商就是一種攻防、一種討價還價（不一定是金錢上的），個人認為樓主並無展現「奧客」性格，11w跟最後僅更換損壞彈簧14w，也算接近了，樓主展現「你退一步，我也退一步」的協商認同，讓整件事儘速落幕，不徒增彼此情緒變化及時間，我認為八全八美了。
我建議，若有類似如此重大且難以當下決定的事項，最好再強調一次問題，讓維修人員「百分之百」給你答案，像你當初回應「假如需吊引擎才能查明原因那就吊吧！」這句話，我覺得你可以再強調一次：「大哥，我再跟你確認一次，要查明原因，你說就一定要吊引擎，這是確定的吼？」看他怎麼回答。若是直接確定，那這件事的後續就不只這麼容易善了，若無法100%當下確定，那就表示他有某種程度的疑慮（不管是認為你不好搞還是真的不需如此大費周彰吊引擎），我想你應該就有方向了。
純屬安慰
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在台灣，願意每顆螺絲都照原廠扭力規範乖乖的用扭力扳手鎖的技師基本上一千個找不到一個。
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