新竹聯立賓士與B咖的檢修糾紛

我在新竹聯立賓士檢修B180的過程：
我家的小白B180（2015年W246小改款，行駛哩程約9萬公里），因啟動後異常抖動，於4/24拖至新竹聯立賓士保養廠進行檢修，4/26聯立賓士專員來電吿知，需吊引擎查修故障，當時我詢問是否為考爾造成，專員回應，不是！主因是第三缸沒有壓力，需吊引擎查修，費用約2-3萬，問我是否同意，我回答假如需要吊引擎才能查修原因，那就做吧！
4/28 我去電聯立賓士專員詢問，查出原因了嗎？是否因活塞環斷裂造成，專員回應我吊引擎檢修程序很複雜，尚未查到原因！我會問是否因活塞環斷裂造成，是因為我查詢網路資料似乎C300有些案例是因爲第一缸活塞環斷裂引起！
4/29聯立賓士專員來電吿知，已查清楚是因汽門彈簧斷裂導致引擎異常，並請我到廠方便說明與報價，我到達聯立賓士後，專員帶我到拆解車輛現場並跟我說明，除第三缸氣門彈簧斷裂，活塞與汽缸目視皆正常，但部件不排除已受損但肉眼無法判斷，如不更換引擎大部份零件，假如回裝後又損壞，車主必須再付一次拆裝工資，所以車廠這邊提供三種維修方案給我參考，第一方案，引擎大修，更換大部分零配件，報價約3X萬，第二方案更換新引擎約4X萬，第三方案更換整新品，報價約4X萬，當下我真的覺得太貴，我就詢問專員，其他零件既然都目視正常，我想只更換損壞彈簧就好，專員表示OK，但因他沒準備該份報價故找來技師詢問必須要更換的耗材後進行報價，報價金額約14W，我當下詢問專員，只更換彈簧有需要吊引擎嗎？該專員回答因氣門彈簧斷裂，造成的原因很多，車廠需詳細檢修才能確認清楚，我當時雖然覺得有疑慮但考慮原廠專業度，表示理解！
因個人都在桃園中華賓士進行保養，當天因車輛抖動嚴重，只能就近送至新竹聯立賓士，4/30當天，我去電桃園中華賓士詢問陳姓專員，汽門彈簧斷裂是否需吊引擎檢修，陳專員回答不用，只拆解引擎上半部便可得知狀況，需不需要吊引擎做進一步檢查，以中華賓士的維修流程，會吿知客戶一切可能發生原因，交由客戶決定，是否進一步吊引擎檢查，同日我又去電外廠技師詢問氣門彈簧斷裂是否需吊引擎檢查，外廠技師也給出與中華賓士相似的回應。
同日因聯立賓士放假，故我傳訊息於聯立賓士專員，請他先不要進行叫料維修，並吿知我已經與消保官申訴該案！
5/3聯立賓士專員來電詢問狀況，因我本人認為我的權益受損，車廠未履行詳細吿知消費者維修充份資訊，且我認為車廠應該早拆解發現汽門彈簧斷裂問題，為何不吿知消費者詳細資訊，讓消費者自己決定選擇要不要吊引擎，這是否牽涉到隱藏重要維修資訊，已然違反消保法，故我以非常不滿的情緒給予聯立賓士專員。但專員還是與我約定5/4下午至聯立賓士進行協商！
5/4下午1:30，我抵達聯立賓士，該專員與聯立賓士廠長與我協商，他們願意就維修費用進行折扣，我直接告訴聯立賓士專員與廠長，聯立賓士已違反消費者保護法第四條，企業經營者應維護交易之公平，應提供消費者充份且正確之資訊，廠長表示聯立賓士有誠意解決問題願意提供折扣，並表示他有會議需提前離開，之後由專員接手協商維修費用商談，專員表示希望吊引擎的費用，我能分攤一定比率，我不同意，我表示當初你們說要吊引擎才能找到原因，但氣門彈簧應該在你們拆解上半部時，應該就已經發現，為何不吿知我，由我決定是否做進一步檢查，所以我堅持這部份費用需扣除，最後協商以引擎上半部拆解的必要花費，加上節溫器已損壞必須更換，最後報價近11W。
老實說我真的不知道這些是否都是拆解與更換汽門彈簧必要的花費，但既然聯立賓士專員以肯定的態度回應了，我也只能相信，所以便商定了以此價進行維修！
我雖然接受了最後的報價，但我仍覺得不甚滿意，我認為我的車被拆解了引擎室大部分的零件，就算復原了，之後中古價必然受損，我被聯立賓士拆解了原本不需要拆解的零件，雖然最後他們並未收取此一拆解工資，但是我仍覺得我的權益已經受損，不知道各位大大對此有何看法與意見，也許是我身為消費者的內心膨脹太大，也請大家不吝賜教！文多且長，倉促編輯恐造成閱讀困難，尚請見諒！