peter50706 wrote:我之前也po文 w177 new a class真的要抱怨她們整個處理態度之消極我的襯套到現在都還沒研發出來只會叫我等新料號忍受避震聲音 W246前避震也有點扣扣扣的,原來到W177還沒改善。
Casper_AJ wrote:目前台賓回應已接收到我的訴求以及了解目前情況, 仍然要等待德國技術單位釐清問題來評估最後的解決方案.....只有等等等等等等.....最近看到板上多了更多的抱怨文....只想說身為消費者, 不會無的放矢或平白無故為了詆毀賣方而寫這篇文章而是因為這篇文章小蝦米們才得到稍為較多的關注, 如果今天車商能多站在消費者立場積極解決讓我們不需要為瑕疵車而傷神, 01上多幾篇文來歌頌讚揚又何嘗不是雙贏的局面呢.... 同意樓主最後這段,商譽要建立起來困難,但要毀掉卻很容易。(但現況感覺台灣人太寵賓士了,短期要跌落有點困難)
Casper_AJ wrote:你贏了....小蝦米(恕刪) NO! NO! NO!中華賓士贏了!全身而退拖了快3個月,讓人心煩,去法律也要個半年...當斷不斷,必受其亂最後用自己保的車體險申請全損理賠,再由保險公司自代位求償,就這樣3年的車報廢了,保額不足購車,我們損失的可想而知....我想告訴你.對於這財大氣粗的大公司.客服電話打打就好,不用期望會有回應,他們能推的一乾二淨,能拖就拖,擺爛.....自己的權益,自己爭取, 先寄存證信函,申訴消基會.申請協調沒用,再來就走法律途徑了,
AJ0321 wrote:我想,公司應該也開始瞭解到台灣人健忘,等這文沉了,事情就結束了,也不需要再跟你談太多了。 不是健忘..是溺愛把賓士寵壞了......想買賓士的人會認為是個案......就算在01已經一堆車主的抱怨....大多人當成是個案.....甚至還覺得賓士妥善率高於BMW這種自我催眠........連買外匯的二手車都當成圓夢.....有哪個其它牌子買二手是那麼高調的......就是因為這種溺愛的態度所以才會被吃定....連訂價都溢價不少.........