【採訪】Mercedes AMG GLE 53 4Matic+ 火熱現身,搶進電氣高性能休旅市場

Mercedes AMG 族譜之大堪稱地表規模最大的性能陣容,不只針對母品牌車型進行強化,更具備開發獨立車款能力,隨著 AMG 高性能車款持續受到市場歡迎,品牌開始在旗下基礎平台下加入更豐富動力系列,全陣容從 35、45、43、63 GT 等,並規劃朝電氣化發展,而在走入性能油電動力前,現已透過 48V 電力系統為 53 動力系列加添些許電氣色彩,更在今天為國內市場加入全新成員 GLE 53 4Matic+ 車型。

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電氣化已經成為發展趨勢,不僅消費性乘用車款廣泛應用,高性能子品牌、超跑品牌亦有規劃,而在高性能世界中絕不缺席的 Mercedse AMG,未來也將走上相同道路,但在傳聞中的 73 油電性能動力登場前,現下已經透過 53 動力系列,將 48V 輕油電加入系統中,增添車輛性能表現。而在當前規劃之下,53 動力系列統一使用 3.0 直列六缸渦輪引擎、九速手自排變速箱,搭配 EQ Boost 48V 電子渦輪、馬達等技術提供突破四百匹的動力區間,同時藉由 48V 系統援引其周邊與底盤系統,構築更加出色的運動性能。

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53 動力系列的第三款車型,GLE 53 4Matic+ 今天正式在國內市場發表,不只是國內第五款 53 動力車型,同時也是首款 53 休旅成員,3.0 直列六缸渦輪搭配 EQ Boost 48V 輕油電複合動力系統,提供 435 匹加上 22 匹最大馬力,就算 GLE 身形龐大依然能在 5.3 秒完成百公里加速。此外,48V 電力系統不僅支援動力架構,甚至能輔以懸吊、底盤系統,藉由電子可變機構與四輪驅動底盤提升運動性能,不過這方面則需要透過選配方式升級才可達成,當中氣壓懸吊與四輪驅動系統則是標準配備。 

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當然,動力系統之餘,GLE 53 4Matic 具備武鬥家族外觀,且具備 GLE 車系所有的配備等級。前後保險桿兇狠的設計中有直瀑水箱護罩、霧銀材質點綴氣壩,後保險桿則以下擾流與四出排氣尾管搭配。照明性能不只標準配備 LED 頭燈,另可選配升級多光束智慧矩陣頭燈。標配 20 吋圈胎內部是六活塞卡鉗(煞車系統選配),同時提供 21、22 吋等圈胎選擇。

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內裝佈局延續 GLE 類遊艇的核心骨幹,加入 AMG 專屬平底方向盤和 AMG 方向盤操作按鈕,可快速調整行車模式,而跑車座椅則提供上乘包覆性兼顧舒適性。另外,GLE 53 4Matic乘載能力標準配備五人座,但可選配升級七人座,且第二排座椅會順勢升級為電動調整座椅。展出車輛中的紅黑雙色 Nappa 內裝雖然視覺效果強烈,可惜目前國內並沒有提供,但仍可選擇相同材質搭配多樣性的配色選項。

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Mercedes AMG GLE 53 4Matic+ 藉著今日(5/12)媒體預賞同步開始販售,並以單一車型搭配多樣選配項目應對買家需求,售價則是 449 萬元起販售。

Mercedes AMG GLE 53 4Matic+
直列六缸渦輪增壓 2,999c.c. 435+22匹 53公斤米 九速手自排 449萬元

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從圖片中的卡鉗看起來只有雙活塞?!
看起來很多需要額外再花錢
andy593612 wrote:
從圖片中的卡鉗看起來...(恕刪)


照片是標準配備的對向四活塞卡鉗,六活塞需要選配升級,內文部分已經修改強調這個部分了

另外,由於這兩款展示車皆為認證車款,且有些配備經過選配或減扣,照片部分提供參考,標準配備請以官方網站資訊為主

感謝
E53四門轎車定價就459了⋯GLE53反而是較便宜的449?這次不知道葫蘆裡賣的是什麼藥?還是很多要選配?
andy593612 wrote:
從圖片中的卡鉗看起來(恕刪)



看到ucar寫標配浮動雙活塞,選配固定六活塞
看到這價格同樣是6缸的引擎、加速只比 X5、X6快0.2秒、似乎價差太大了
湯唯 wrote:
看到這價格同樣是6缸(恕刪)

對手是X5M50d
可惜啊來到台灣跑排就被閹割掉了
似乎X6 40i M Sport比較超值,價格少了70萬且外型更帥,0~100也只慢0.2秒。不過MB有AMG跟多100匹馬力,應該還是比較爽!
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