補充一下
早期212/204都用小電瓶來負責啓閉汽缸或馬達，但由於冷啟動電流很傷電瓶，所以以往車主號稱關掉ECO start/stop可以減少小電瓶的損耗，進而不亮故障碼，自費讓外廠關掉該功能！但這設計在205/213改成電容器取代電瓶卻也有設計瑕疵，導致下列貼片電容燒毀（紅圈處），還是亮燈！現在已有改良料號，不知徹底解決問題沒？靜待時間考驗

挖洗不良中年

4528分

13樓

挖洗不良中年

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文章編號：77112464

MBEOD2020 wrote: 現在紅綠燈動不動就90秒但我的是當你踩煞車車自動熄火後很規律在約40秒沒有放開煞車但車子卻都會自己啓動⋯⋯
去公司檢查N次都搞不好！後來說是電池問題，換了一個新電池結果還是一樣。...(恕刪)

大家都一樣吧？ GLC新車也是這樣, 怠速0轉速大約撐40秒，所以紅綠燈如果比較久，自己關一下eco比較安心。

那個什麼公司是怎麼教育訓練的？居然不知道這事，還換電池.... 只能說服務真好，可惜技術不好。

港都狼仔

27645分

14樓

港都狼仔

個人積分：27645分

文章編號：77113828

48V輕油電主要是使用48V啟動馬達/發電機二合一，利用皮帶帶動(BSG)或組裝在引擎/變速箱之間(ISG)，除了能快速發動引擎外，在起步時也能提供額外加速動能，平常則當成發電機替48V鋰電池充電，供應48V水幫浦(BSG/ISG車種)，48V冷氣壓縮機(ISG車種)，48V電子渦輪(ISG車種)，以及一組48V轉12V電壓轉換器，供應車上12V裝置及12V鉛酸電池