測試結果.....痾
相信是人為因素XD
CLA35 & V60 I 考量中...

他們換了3個駕駛和多次測試
最高就是66而已
已經盡量排除人為因素了
sagatgod wrote:
他們換了3個駕駛和多(恕刪)

換這3各駕駛,可能跟CLA不熟。


請問可以找到GLB的 測試嗎? 我現在只剩GLB可以期待, 其他車種後座空間都不足, 身高180CM 坐後座都要縮脖子。試過 E ,CLC 都不足。 GLE 可以(但是車寬太寬,很多車位可以停進去, 但乘員很難下車。
netant wrote:
換這3各駕駛,可能跟CLA不熟。...(恕刪)


這三個駕駛連AMG GT R都駕駛過了
還真的跟CLA不熟
哈哈哈

同底盤的A Class也測過了
你再掰不熟嘛
老實說這解果不意外, 去年底去試駕新款CLA時 就有點出底盤真的不優.
mark!
netant wrote:
請問可以找到GLB的 測試嗎? 我現在只剩GLB可以期待...(恕刪)

全世界都對GLB的操控沒有期待, 就你還有....
GLB就是一台大空間的都會用車而已
sagatgod wrote:
同底盤的A Class也測過了...(恕刪)

A似乎好一點, 少了車尾, 重心轉移到前面多一些, 因此前輪抓地力也好一些, 但74kph也還是末段班

這個麋鹿測試 我自己有買新的 C118 應該可以評論吧

針對這結果我覺得不意外

個人不負責評論:

為了成就外型使得車身與軸距那麼長, 卻使用小型車種NGCC前驅底盤,車身動態怎麼可能好到哪去,

中高速過彎就超推頭,這種感覺連我遲鈍車主老婆都開得出來

家裡面德系三雄都有,
BMW F20, Benz S205 C43, AUDI Q5, Benz New CLA

就CLA 這台最難開,

我想賓士這台應該都把技能點在外型跟內裝七彩LED夜店風了吧
CLA...一點都不意外
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