前陣子租了賓士A250體驗一天，手癢來分享一下心得好了，會想租主因是想體驗賓士新一代的內裝跟控制介面，我個人還蠻喜歡的，覺得前面一整塊很長的平板用在A-class,CLA這類入門級距很剛好，但賓士更高階的車種還這樣設計我就不予置評了=.=
這次體驗重點是放在內裝跟A250的操控如何，外觀我個人覺得普普通通，屁股感覺不太像賓士，上一代的A-class屁股比較霸氣有張力，頭燈也比較銳利有神，這代外觀設計質感細節是有提升，但造形有點過於溫潤，比較優雅氣質，但就是讓我覺得不太有精神。
接下來說內裝跟控制介面吧，其實我本來還很期待車內氣氛燈的效果(可變色，連冷氣出風口都會亮)，結果租車沒這配備啊….事後去查發現原來這要選配，其實這代氣氛燈我覺得算是蠻重要的賣點跟特色，可惜無法體驗車內夜店風的感覺了XD
新一代內裝其實很和我胃口，創新、科技、有層次感，有細節，我很喜歡，買A-class相信年輕買家也多，覺得這樣設計很適合，這代內裝設計比上一代進步很多，上代設計跟組裝品質搭起來，真有點廉價感了，這代內裝大升級，除了設計更好，用料也好，連麂皮也用上了(應該是類麂皮就是?)，照片拍起來覺得美，不過組裝品質…就覺得跟上代差不多了，有些地方按壓起來真有空洞感，尤其車內開關門的門把，鬆鬆組裝不扎實，開關門給它有點沒質感，以台灣A250售價213萬，這組裝品質有點不太能接受，不知車齡久了之後異音會如何。
至於控制介面，方向盤左右兩邊各有按鈕、旋鈕跟觸控感應，控制起來非常直覺有質感，左邊控制駕駛介面，右邊控制中控介面，方向盤整體質感很棒，看了也很舒服，左右雙螢幕有各種顯示方式可切換，螢幕選單介面設計很美，我好喜歡啊，這次也花了不少時間”Hi Benz”試試看語音控制，只能說如大部分車媒影片，使用起來真蠻搞笑的，有夠難溝通XD，講了半天才成功降了冷氣風量，真要說就導航要去哪、調冷氣高低溫、音量大小比較OK，其它還是算了吧，可能我還不熟，感覺語音需要特定的命令方式，不過說到這，除了導航去哪之外，其它控制自己用手實在比語音快太多了，有時候光等Hi Benz反應就要好幾秒，然後等完了是要你再說一遍XD
有了方向盤控制，中央扶手前的控制介面就真的很少用了，除非有手寫的需求。
A250是配上黑頂棚，棒棒，我個人很愛黑頂棚，算是是否買車的重要參考指標，天窗也不錯大讓後座乘客能增加不少空間感，這代後座大小還不錯有進步，當時租一天後座老婆跟兒童安全椅很充裕，不過這類車後座要三人必定會嫌擠了，後座深度有了，寬度還是不太行。
椅子質感好，坐起來舒服包覆感佳，外觀美有點跑格，座椅中間有簍空的洞覺得帥氣。
最後來說說操控吧，其實上一代A250的操控評價很好，大部分評論都是勝過Golf GTI，剛好我也有台7.5 GTI，就稍微互相比較一下吧，首先直接講結論好了，就操控整體而言我是蠻失望的，如果上代確實比GTI好，那這代A250的定位真的就跟上一代完全不一樣了，是講究舒適了，方向盤轉向虛位多，路感、指向不夠清楚，懸吊偏舒適，側傾偏多，但是整體反應的一致性，同調性其實我覺得蠻好的，而不像GTI雖然是操控取向，但7.5這代又想往舒適多靠攏，反而讓操控跟舒適性有點再打架，雖然整體硬，但硬中帶軟甚至有點過多的車身晃動(已改防傾桿)，這對7.5 GTI來說真的蠻可惜的，逼我改避震就對了XD，A250雖然定位舒適，但避震也不能說太軟，還保有歐洲車那種韌性的感覺，總之A250操控我不滿意，但舒適性我很滿意，尤其我老婆邊坐邊靠杯GTI很不舒服，說喜歡A250的舒適性...看來這代A-Class講究操控是交給A35了。
再來說說A250的加速，有趣的是A250 0-100秒數是比GTI快0.2秒(6.2 vs 6.4)，但我各種狀況怎麼踩都覺得GTI加速比較快，這應該跟車子整體引擎輸出、變速箱、避震軟硬等有關，A250比較溫順，GTI比較暴力，不得說GTI加速感真的頗有一套，GTI的雙離合真的好棒，還有A250排氣聲虛弱，不過這代定位就不是熱血操控了，這樣也合理。
最後來說說配備，不得說A250車價都210多萬了，像是Keyless、後座出風口、車側盲點，還有車內氣氛燈都還要選配(以上如有錯誤請指證)，尤其音響真的要選配高級的，標配的音質完全對不起破兩百萬的車價，這音質差到是在跟我開玩笑嗎的程度了，比些國產車還差，上面寫的都選我沒記錯車價要到230多萬了，以上一日車主體驗分享，給大家參考囉。
