主動盲點偵測煞車介入導致後方追撞

kenation

295分

51樓

kenation

個人積分：295分

文章編號：72035187

若前車驟然停止，我車在允許的情況下臨時變換車道，
而系統依其判斷做出處置(急停或切回原車道)造成碰撞，
不知責任該由誰承擔(我車、後車、系統)

水庫工作魚

5772分

52樓

水庫工作魚

個人積分：5772分

文章編號：72035720

sharkwu wrote:
我的BMW G30...(恕刪)

我的G30都不會，他從來沒有自己煞車過，讓我覺得是不是壞了，他最多就是抬頭顯示器亮紅色警示(大多在市區開)，但我真的沒膽測試...

kenation

295分

53樓

kenation

個人積分：295分

文章編號：72035771

水庫工作魚 wrote:
我的G30都不會，他從來沒有自己煞車過...(恕刪)

可能您是一位非常優秀的駕駛，行車習慣良好導致的吧

superkernel

425分

54樓

superkernel

個人積分：425分

文章編號：72035776

遇過X3在小山路上要避車但無法移動的困境, 對方是新車車主, 不知道怎麼關閉.
雙向一整排車子就看他表演.配備真的要活用.

黑豆爸爸

3778分

55樓

黑豆爸爸

個人積分：3778分

文章編號：72036139

我的XC60也有第一代半自動駕駛，目前各種使用狀況都尚稱滿意，唯有行人偵測我覺得不是很精準，常常有人在正前方沒叫，卻偵測到一旁的行人而大叫，自動煞停我是被嚇到N次，但是回想起來不是系統的錯，是我的駕駛觀念待改進，尤其塞車紅燈起步最常發生，因為塞車時就算綠燈了，前車也常有走走又停停而我又跟得太近，只要前車有踩剎車我的右腳還在油門上，自動剎車就會作動，那力道真的很嚇人。
要試乘試用23P或5AT真的不容易，試乘時間都不長，很難有結果。

NEXT_1

104分

56樓

NEXT_1

個人積分：104分

文章編號：72036918

紙或布不足以反射雷達波

也就是雷達根本看不到紙跟布

鏡頭也不會辨識出來,因為目前設計只會辨識行人,車輛,騎士,頂多大型動物

不過使用短距離光達的就有機會辨識到紙張跟布

但使用短距離光達的做動範圍都被設定在很低速,所以也不會有高速公路煞停的困擾

短距離光達最容易誤判的情境大概是出入停車場柵欄尚未完全舉起就前進的狀況

水庫工作魚

5772分

57樓

水庫工作魚

個人積分：5772分

文章編號：72037103

kenation wrote:
可能您是一位非常優...(恕刪)

但我也常常被路人快速插隊，也只是閃一下警示，連唉都沒唉一聲，只有倒車幫我煞過車而已

prozac

1661分

58樓

prozac

個人積分：1661分

文章編號：72037787

開過Volvo有ACC,盲點偵測的，沒有這問題，只有發生過遇到停車場柵欄靠太近緊急煞車（開四年多，六萬公里）

目前座駕BWM有選5AT,也沒有發生亂煞車的問題，只有換車道沒打方向燈的話，方向盤會拉回修正（擁有一年多開兩萬公里）

我覺得是不是開車習慣不好，沒有足夠的空間就變換車道，才會出現這個問題

楊懂888

1014分

59樓

楊懂888

個人積分：1014分

文章編號：72038276

lpj0106 wrote:
18年10月的w213...(恕刪)

沒死都算幸運的，全世界最不值得的就是死於車禍，癌症至少還能撐個幾年寫遺書

fishfish3838

517分

60樓

fishfish3838

個人積分：517分

文章編號：72038465

我是G01 有 5AT，目前在市區也是常常聽到逼逼叫，也有遇到我要右轉的時候有神風特攻隊衝過來，車子主動拉回。

至於煞停的話，應該是因為摩托車切著的角度斜切移動到了正前方觸發煞停，不然側面應該是不會吧。

G01是在閃黃燈下面那個綠色圈圈裡面，可以有一個從安全功能全部開啟轉為individual 的按鈕，individual是可以各別設定其功能開啟的程度。

目前遇到最常發作的就是360環景那個，每次停紅綠燈一有摩托車靠近就自動開環景又一直逼逼叫...

能不酸就不要酸...

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