phobe wrote:二手車本來就有一定的...(恕刪) 真的....一堆人拿總代理新車比外匯C300打開8X91/SXM一搜尋就能列出15-16年所有的二手賓士了(但外匯C300數量真的爆多...也太多人在賣了吧...)買2手車一直都是經濟的選擇...美國修車費非常貴,二手車價更是便宜,然後有二手車認證機構(但不是100%保證沒問題,但跟總代理買新車也是可能有問題XD)150-180萬你頂多買到總代理的全新CLA200或C200,跟二手的C300配備真的不能比。但前提是能接受花上百萬買二手車。同理,Camry 2.5H三年二手車售價大概60-70萬,全新的Altis 1.8價格價格大概也是這樣。如果車況很好,我當然選Camry 2.5H...但外匯C300因為時常走下車的車主跟這一代C系列較典雅的車體線條Tune調有反差,所以才引起PTT與Mobile01文章的共鳴吧。買車真的不用在意人眼光,但部分車主確實很在意自己開賓士有沒有被別人的眼光在意XD
我覺得分享的開銷不夠完整,因為車還新自有車位的話再扣4萬,不手癢改裝再扣3萬,一年開銷11萬,平均一個月才將近1萬塊,一天也才334元但是歐系車5年後開始需要換零件的時候那維修保養是很高貴的一台車至少也開個5年10年的,若把後須維修的錢加進去我也還真的很佩服那些養得起的8+9若干年前不才的小弟購車預算200萬,那時也是有考慮外匯的W204 C250/C300以及E92 335但比較了一輪差不多價位的車以及聽聞身邊有養過雙B的長輩的經驗談後發覺可能車老了養起來會比較累,故放棄雙B選擇了買起來比外匯雙B貴些,但妥善率高保養費低又省油的油電LEXUS至此之後在路上看到那些8+9開C300/C250都報以欽佩的眼光,畢竟他們不只買得起還養得起,尤其是看到那些8+9開著已10年車齡的2008 W204 C300,車老了又大排氣量,看到更是肅然起敬
超帥的齊 wrote:我覺得分享的開銷不...(恕刪) 外匯車~出廠5年內都可以加保 保固險~所以比較不擔心維修!!新車折舊高~少了維修老車折舊低~多了維修其實~開車成本是應該要加入折舊拉如果把折舊加進去~一年大約要40~50萬所以能開雙B的 8+9 算是混得比較好了!!很多 8+9 還是騎勁戰啦!!!