C300 W205 14/15年!9552英里 售價討論。

如果這台車已經在台灣, 依你的描述, 車子被調表的機率很大


su10045 wrote:
最近有在看外匯車!...(恕刪)

jamesfong1023 wrote:
實用上我投你一票,...(恕刪)


C300的車格太小,才4米6,ES300H長達4米9。另外也有人作過測試,ES300H的室內隔音跟賓士E系列比的話還小勝E系列,更別說是C300了。

C300的15年式必須降到120上下才有CP值,150萬根本連考慮都不用考慮。因為再過兩個月就是2019年,到時2016年式的就會降到150萬上下,所以沒理由用150萬去買這個15年式的C300。
cm4430 wrote:



C300的車格...(恕刪)

感謝提供~很有道理
su10045 wrote:
售價談在150萬~大家覺得呢?


前陣子買 C200 220-30 送保養券三次,乙式 6萬,旅遊券 2萬
雖然沒有大馬力,但是是全新車。省得你擔心受怕。
150W也不少了。
su10045 wrote:
最近有在看外匯車!也...(恕刪)


這里程數低到有點誇張。
2015年式的車,應該在國外掛牌行駛2年到3年了。
雖然我的2015 C300,一年多前買的時候,里程數比這還低。但我的車實際在國外上路也只有一年。

判斷順序如下
1. 看報告,國外的owner紀錄,就知道實際上路的時間。
2. 這車在台灣嗎? 如果在台灣已經領過牌。那報告只能參考了。我會跳過台灣領牌的車。
3. 二樓說的對。里程數低的車,甚至可以看原廠輪胎。我的車就這樣。完全是原廠配胎,磨損程度也和里程數相符合。最近剛到3萬5千公里,差不多要換輪胎了,三萬公里後,輪胎變吵。
bibliophlist_32 wrote:


這里程數低到有點...(恕刪)

感謝大大~報告上面上寫9503。目前是9552
原廠胎沒錯!
未領牌

cm4430 wrote:
因為再過兩個月就是2019年,到時2016年式的就會降到150萬上下,所以沒理由用150萬去買這個15年式的C300。


借題請教年份及二手行情問題

因現在是18年底, 等到19年初再買同一年份的車, 價格會有明顯變化嗎?
問過兩家外匯車商, 都說不會在年初有太大變化, 要也要到年中才會變,
同時他們也建議我買15的就好, 不需買到16

因長途通勤, 每年會開2萬公里左右, 預計開到不能買保固險為止
若考慮之後的二手價, 在挑外匯車要注重里程低(例如正15,低於32,000公里)還是年份新(例如正16, 但里程50,000公里)呢?

因現在開volvo, 對後勤及二手價很有感, 想多了解一下外匯狀況
感謝前輩賜教

ApolloLin wrote:
因現在是18年底, 等到19年初再買同一年份的車, 價格會有明顯變化嗎?
問過兩家外匯車商, 都說不會在年初有太大變化, 要也要到年中才會變,
同時他們也建議我買15的就好, 不需買到16
...(恕刪)


上半年為了銷15年的庫存所以價格一定沒變化,因為車商不可能賠錢賣。但下半年新的16年車進來時那個成本肯定更低。

車商在買車時才不管你是年初還是年尾的車,通通都以年份下去估。但輪到車商要賣車時就會跟你講那個年份沒差那一年。事實上有沒有差,當然有差,而且差多了。
有時候無知這件事蠻可怕的
但最可怕的是
不願探求真相而去做評論
看了很多人留言覺得不可能那麼低里程
其實並不是沒有的
而是這些也不會送到台灣來

這台2016的車子
有時候這種里程
根本也不用經過一些評論
因為內行的懂得

版主問售價 
其實有vin我解得出來他美金價格
逆推利潤
但價格戰是最沒意義的事情
有些事情
知道了又如何
自身條件不夠
又拿不到╮( ̄▽ ̄"")╭

Andy Kung wrote:
有時候無知這件事蠻可...(恕刪)

這根本沒開吧!哈哈哈
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