家裡另有一台2009LEXUS ES350,空間夠大加速夠有力,隔音跟舒適度也非常好,但舊款ES偏舒適的懸吊及底盤,真的是適合老人開的,再加上3500cc那恐怖的稅金及油耗,想了想還是留給長輩開好了。
原本壓根都沒想過要買C300的,一路以來的看車之旅,也是長達半年多啊,以下就是我原本列入考慮的車款
1.LEXUS IS200T F-SPORT
IS200T是我原本最中意的車款,家中原本就有LEXUS,所以對LEXUS的售後服務及車輛品質都有著非常高的肯定,去試駕IS200T F-SPORT後,IS的靈活反應及懸吊的支撐性,讓我蠻意外的,不論是底盤扎實度還是車體剛性,都讓我覺得完全不輸歐洲車,內裝部分也是我覺得勝過雙B的地方,大量的真皮用料,扎實的組裝品質,迷人的LFA液晶儀表,MARK LEVINSON音響、LSS+安全系統、10吋中央銀幕、通風椅、加熱椅、全LED主動式頭燈,超級豐富的配備,再加上實際成交不用200萬,真的是非常高的CP值,硬要說缺點就是LSS+安全系統不是整套的,不過我也可以接受啦,畢竟我想要的安全配備,車測盲點、高速時跟車系統都有了,IS真的是差一點就下手了,如果最後沒考慮C300的話。
2.BMW 330I M
BMW F30 3系列已經上市多年,處於產品週期的末段,但是從多年前F30上市那殺氣騰騰的外觀,還是讓我心動不已,去看過實車試駕後,如果你在意的是操控跟加速,那選330I M就對了,它的底盤扎實度跟車輛動態反應,真的只能用得心應手、如魚得水來形容了啊,非常準的指向性,過彎的懸吊支撐性,真的是不愧是BMW啊,但看完了IS再看F30,你就會對F30的內裝質感跟內裝配備搖頭啊.....唉
因此F30只能出局了。
3.INFINITI Q50 2.0T
從以前對INFINITI就有著不錯的印象,因為從以前INFINITI的FX那霸氣誇張的外型,也讓我對INFINITI開始有了注意,剛好INFINITI的展間在公司附近,趁著某天跑完客戶的空閒時,去看了Q50,小改款後Q50在頭燈尾燈都進行改變,我覺得在外觀的質感上,它絕對是同級距對手中,外型最有美感的,然後Q50的安全配備、內裝豪華配備也是同級距裡最豐富的,全速域自動跟車、自動煞停、主動車道控制、車測盲點、BOSE音響、雙液晶中控台、360度環景影像等等,試駕後它不像F30如此激情也不像IS如此活潑,但Q50就是跟你很沉穩的感覺,不論是高速還是過彎,都給你一種很穩很安心的感覺,211匹馬力加速反應不錯,雖然沒有F30的猛爆,但非常線性,再加上Q50這顆引擎是用BENZ的E250及C250的引擎,所以在品質及加速反應上都還有不錯表現,但最後沒考慮Q50的原因,就是因為品牌形象跟二手保值性,INFINITI是個好牌子,但台灣代理商不懂得經營跟行銷,讓這牌子在台灣有志難伸啊,不然真的是台好車。
4.BENZ W205 C250 AMG
看完F30的下午順便也跑去BENZ展間看了C250,W205的內裝設計也是我最喜歡的,但總代理那標配的7吋小銀幕,實在是有夠醜,銀幕邊框超級粗,但中控台的整體設計非常典雅,後座空間也比我想像中大了許多,說實在第一印象對C250除了外觀好看後座大之外,並沒甚麼好感,高達260萬的售價,但內裝配備跟安全配備卻楊春成這樣,讓我看完車後連試駕的心都沒了,但業務熱情的邀約下,還是試駕了,雖然跟Q50是同引擎,但C250的加速反應卻比Q50好很多,過彎的反應也比我想像好,沒有IS的活潑,但整個過彎的循跡性卻非常順,感覺車子就在你掌握中一樣,C250配的AMG運動化懸吊,雖然市區比較跳一點,但跑高速時的沉穩跟過彎的支撐性,讓我覺得非常滿意,W205整體的操控來說介於F30跟IS之間,不會太激情也不會太活潑,但你要的反應它都能回饋給你,雖然試駕後覺得蠻不錯的,不過一想到那陽春的配備跟260萬,就還是先把它排除在外了,不過想不到我最後竟然還是買W205,這就是命運啊。
5.PORSCHE MACAN
會去看MACAN純屬是個意外,剛好陪朋友的CAYENNE要保養,在等待保養的過程中,就去看了MACAN,內裝的精緻度、炯炯有神的大燈造型、跑格化的尾燈、關門那很扎實的聲音,不愧是保時捷啊,業務說剛好有一台試乘車請我去試駕一下,上路後發現方向盤的轉向非常輕鬆,但又不會到很輕,加速的反應非常迅速,上了環東跑了一趟,高速的循跡性跟沉穩性,完全讓人感覺不出來是一台SUV,好像是一台小鋼砲一樣,過彎時車體的側頃也抑制得相當好,真的不得不佩服保時捷,果然做跑車出身的品牌就是不一樣,試駕完回展間後,整個是心滿意足,業務也開始向我介紹售價及選配的配備,保時捷全部車系都是不二價,所以價格也沒得談,然後買保時捷幾乎所有配備都是要額外選配的,我算了下即使買最入門MACAN 2.0 269萬,再加上一些些選配基本上車價就來到320萬了,唉........這完全是破預算了啊,剛好當天有一台MACAN S 3.0汽油要交車,MACAN S發動時的聲音真的是非常好聽渾厚啊,再偷看一下那台MACAN S的選配表,已經來到410萬,選的配備也都是我想要的,後來回家後冷靜想想,MACAN的確是台操控、外型、品牌兼具的好車,但有多少能力做多少事,動輒3~400萬的購車預算,還不是目前的我可以負擔的,最後想了想等下一台車再來考慮它吧。
6.外匯BENZ W205 C300 AMG
這台也是我最終入手的車款,因為老婆的弟弟剛好就是開C300 AMG,所以他建議我可以考慮看看外匯車,不論是配備跟價格都比總代理划算許多,因此我上了8891看了下,2015C300的價格從120~160都有,2016 C300的價格從140~170都有,外匯C300的配備分得非常多,有無AMG套件、有無單魚眼LED頭燈、有無車側盲點、有無全景天窗、有無COMAND ONLINE大銀幕、有無四輪傳動、有無雙魚眼智慧型LED頭燈、有無KEYLESS、有無23P智慧駕駛輔助套件等等,因此在市場上C300也是參差不齊、品質不一,從台北市一路看到桃園我也看了將近20間車行,只能說一分錢一分貨啊,別想貪小便宜,很多車行普遍的把戲就是把價格打低,然後等你去到現場之後你就會知道不是這麼回事,他們就會用另外一台車來洗你或用一些話術來洗你,然後也許多車行明明沒這個配備,卻在網路上打有這個配備 或者 是在網路放另一台C300配備較好的照片,等你去到現場後再用話術洗你,或者有許多在網路看里程數是寫跑4萬跑5萬,你打電話去他們也跟你說是跑4萬跑5萬而已,但到現場才發現是4萬多英哩5萬多英哩,換算成公里都8~9萬了,然後還有一些車行引進不是AMG的C300,回台灣後才又改副廠的大包跟副廠的鋁圈,因為有選AMG套件的C300,從外觀套件到鋁圈到剎車卡鉗到碟盤到懸吊完全都不一樣,所以也許多惡質車商改副廠套件欺騙消費者,看了快20間車行,只能說心累啊,然後如果同一台車卻有7~8個人在8891刊登,這種我也會直接略過了,很多車都是來自同一家車商,但許多業務自己取個名字就好像是一家車行,但實際根本沒這家車行這種招搖撞騙的業務也很多,但也是有幾間車商非常誠實,車輛品質也很好,如果你也在找C300,只能說一分錢一分貨,別被低價吸引,然後要請車商給你相關的車輛國外紀錄,確認車子車況無虞再購買。
最後是透過老婆的弟弟介紹,他也是在這間車商買,第一次去看車時,兩個接待的業務非常有禮貌,對車子也非常專業,很熱情不斷的跟我分享車子的配備,他們表示他們只引進美國賓士經銷商CPO認證車,看了一下他們引進車款的品質,不論是外觀內裝狀況都還不錯,里程數也都不高,讓我對他們的第一印象還蠻不錯,但我想要的C300 AMG剛好都已收訂了,他們說可以透過接單引進幫我客製化找我想要的車,他們說有一部分對配備有特別要求的客戶都是這樣找他們客製化訂車。
由於我也是第一次聽到接單引進,跟他們聊了一下,原來接單引進是客戶跟他們說想要的車款、年分、配備、顏色、里程數等等的需求,然後他們會請他們在美國當地的同仁去美國各大賓士經銷商尋找是否有符合此條件的車款,如果有符合條件的車款,他們就會從美國傳詳細的車輛照片跟影片過來,然後把車輛的CARFAX報告跟AUTOCHECK報告及原廠配備表給客戶查閱,如果客戶確認後都沒問題,就進行簽約請客戶匯車價的1~2成當訂金,然後他們會立刻請美國同仁將車子購買,購買後在再進行一次檢查,檢測後確定車輛狀況無虞後,就會進行出口的相關程序,等到確定車輛裝櫃要出口時,會再把車輛裝櫃的照片及船運資訊給客戶,讓客戶知道車子何時到台灣,以及是坐哪一艘船來台灣的,到台灣拆櫃後,客戶看完車後確定車輛沒問題,然後他們立刻安排車測,車測完畢後要領牌時再把剩餘尾款一次付清,就可以領牌上路囉,大致上流程就是這樣,從國外訂車到船運到台灣領牌上路大概要2個多月的時間。
我跟車商說我的需求就是要有AMG套件,然後要有23P智慧駕駛套件跟全景天窗跟雙魚眼LED智慧型頭燈,顏色黑白銀都行,里程數5萬公里以內都可以,經過兩個多月後他們就傳了一台完全符合我的需求的C300,而且還多了超多樣選配配備,也是我目前的看過配備最滿的C300。
車子還在國外時還沒購買，車商就主動傳了此車輛的所有板件的螺絲照片及底盤照片給我查閱後，這點我蠻讚賞的，我接洽許多代辦車商及周遭也有同事朋友請坊間車商接單引進，但沒有一家車商會像我購買的這家車商一樣傳車輛所有板件的螺絲照片及底盤照片給客戶查閱，讓我看照片後能更確定車子的情況，確定是否為無事故、原板件，這家車商更在合約上註明，如果車輛到港後發現非原板件、泡水車、事故車、里程不準就將訂金全額退還，畢竟現在很多車商代辦引進或個人代購外匯車都不負責車況只負責幫你引進，但責任都撇的一乾二淨，也因為這個車商敢在車況上跟我簽合約註明，我在確認過車子的詳細照片、CARFAX報告跟AUTOCHECK報告以及CPO報告後就立刻簽約下訂了,價格的部分嘛168萬,但配備滿到我完全心滿意足,我個人是覺得蠻超值的啦。
以下是我愛車的配備:
23P智慧駕駛套件
‧DISTRONIC 定速測距含轉向輔助
‧主動式盲點輔助
‧主動車道維持輔助
‧煞車輔助含路口車流辨識輔助
‧PRE-SAFE+ 主動後方安全防護
‧PRE-SAFE&Brake 主動安全防護煞車含行人偵測
AIRMATIC 氣壓懸吊 (軟硬可調,車身高度可升降)
抬頭顯示器
雙魚眼智慧型LED頭燈
電動尾門(含腳踢感應)
前後輔助雷達
自動停車系統
全真皮黑色內裝 (一般W205為合成皮)
雙前座通風座椅
雙前座加熱座椅
雙前座3組記憶模式
三色內裝氛圍燈
後擋風玻璃電動窗簾
後座左右遮陽簾
LED發光門檻飾板
COMAND Online 大銀幕系統
DVD播放主機
全景天窗
Burmester環繞音響
香氛套件
Key-Less免鑰匙感應套件
AMG外觀套件
AMG19吋多幅式鋁圈
加大四活塞剎車卡鉗&加大通風碟盤
4MATIC智慧型四輪傳動
鑽石白車色
交車到現在開了兩個多月,只能用非常滿意來形容,因為實在多了太多配備,讓我一時也玩不完,23P智慧駕駛套件非常聰明,開高速公路時開啟自動跟車功能時,就可以完全交給它,它會根據前車的狀況自動加速自動減速,而DTR自動轉向的功能也很貼心,開高速時手離開方向盤,車輛自己會自動將車輛拉回來正常的線道內,讓我更意外的是全真皮座椅的質感,真的不是一般W205的合成皮可以比擬的,選配的通風椅在這麼炎熱的氣候,上車就可以讓身體清涼不已,AIRMATIC氣壓懸吊開起來非常舒適,在道路壓到石頭或坑洞,都能將車輛的晃動抑制到最低,將駕駛模式調到SPORT或SPORT+時,氣壓懸吊也會自動變硬朗,還有很多選配的配備都來不及研究,只能說我真的賺到了,哈哈!
大家可能最關心的就是外匯車的保固及保養維修怎麼辦呢?我這次購買車輛的車商向我解釋,他們與多間產險公司簽約配合,只要車主有保乙式或丙式保險,就可以加保全車保固險,等同於總代理的新車保固,保固險一年只要8000元,只要車子在保固範圍的零件損壞,即可回台灣賓士總代理做更換新品,但這間車商他們說只要客戶向他們購車,第一年的保固險他們都會贈送,所以保固部分完全不用擔心,車子有問題就是用保固險回原廠處理,至於保養維修照樣可以回原廠,但是原廠的保養費用不便宜,我購車的車商表示他們在北中南有多間配合的專業雙B保修廠,如果需要保養他們都可以幫我處理,甚至來幫我牽車去保養都沒問題,所以綜合多項因素,誰說一定要買總代理,只要找到誠實的外匯車商,一樣可以買到比總代理超值很多的車款,而且照樣有新車保固,保養維修也都不成問題。
我猜應該會很多人問我在哪裡買的,我原本有把名稱打出來,但下面有人留言說我是業配,這年代打個文分享購車喜悅稱讚一下優質廠商,還要被說是業配,唉.....真的是甚麼人都有,如果有人有興趣是哪間車商,再私訊問我吧
祝大家都能買到符合自己心目中需求的好車,但最後還是要說一分錢一分貨,別被不實低價騙了,這是我看了多間車行的真實心聲啊。
