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D--JAY wrote:
我懂了，這篇文章算...(恕刪)
樓主你好，我認為你當初抓了三百的預算，你不去買外匯二手車，這決定我個人是贊成的。不過，你要拿Volvo來比，我承認你說的都對，規格配備表拿出來比，賓士會輸! GLC AMG-Line和volvo的新款xc60也不能比，只看規格配備表賓士依然輸。
阿都輸了，為什麼我還要傻傻的把GLC選配選好選滿花三百去買，而不是買xc60。我只能主觀的說，我想要買賓士的品牌價值，另外，我個人不負責任的在各大汽車論壇瀏覽，我主觀感受認為賓士的妥善率比volvo佳。
回到一個重點，一般人所謂的cp值考量通常是不納入品牌價值的，所以你會發現volvo較佳，這結論並不意外，至於模模糊糊的品牌價值究竟有多少，就由每個人自己心裡認定囉。
試想一下，有一天你買了volvo S90，你開在路上，隔壁車道突然有一台E300 or E400緩緩駛過，你心裡會不會覺得可惜? 建議你可以問自己這個問題。
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D--JAY wrote:
後跟我說200有找!
不知道有沒有人了解Volvo的S90，評價如何？
s90 200萬 看他銷量 說明一切
他的二手 跟維修 絕對會讓你心痛到不行 買車便宜但是賣的時候
"當初的便宜 會被折舊完全吃掉" 不過他的2手可以買 因為巨大的折扣
90車系 2年車保固內 2萬公里內 如果能買到150萬 我也會買
二手車 你可以去看看 1-2年內 1萬公里左右 Audi A8 保固內的 大概188萬 總統座的 更勝e class
新車要300-400
看你文章 似乎是喜歡配備多的 進口車配備最多 就是Lexus 去看看吧 折扣30萬起跳 rx視野高好開
維修真的便宜 毛病很少 2手價格相對不錯 重點坐起來舒服 長途不累
或是買一台 入門e200 只選ACC重點配備 其他不選 如通風座椅 環景 外面改的 很多都有 我一個朋友就是這樣
通風座椅花不到一萬說白就是風扇 ...環景2萬多 不輸給原廠
如果硬要自動轉向 哪你可以選的不多
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D--JAY wrote:
我懂了，這篇文章算...(恕刪)
S90不錯啊，新世代的Volvo我覺得產品還蠻有競爭力的，安全配備的C/P值來說(跟雙B比起來)很有誠意，朋友有一台，開了快兩年，他唯一的抱怨就是中控台螢幕剛牽車的時候常常快閃重啟，之後回原廠刷新版韌體就比較好了，只是我覺得Volvo的螢幕字體太小、觸控靈敏度也不佳，行車中使用 視線會離開前方太久，直覺性上還是德國車的轉盤比較好用也安全，但是Audi跟Mercedes新世代好像都慢慢改成觸控板了
我本身是BMW F10的車主，公司也剛把W212的業務車換成了一台W213，三台比起來.... 雖然Volvo這次把S90自詡為5/E的同級車，但細節上說實話還是沒有雙B同級車做得好，看你自己覺得怎樣囉，這種東西有時候很主觀，而且雙B也不一定是神主牌，像我覺得W213這次內裝很多小東西的細節就沒有W212做得好，例如W213那個後座出風口真的是一整個廉價到不行的硬塑膠
妥善率來說，Mercedes的車前三～五年還不錯，沒什麼小毛病，第六年開始引擎變速箱常常給你出大包，修起來都很貴，BMW則是從牽車第一天開始就會不定時亮燈，都是一些小毛病，可能回廠插一下電腦就好，就算要修也都不貴，只是常常回廠(一年平均三次左右) 很煩，所以我都建議如果五年內換車，Mercedes比較好，如果打算要開五年以上，就買BMW，雙B兩間其實半斤八兩，真的在乎妥善率又想要有一點高級車的感覺，Lexus最好
Audi就真的不建議，以前有過A4跟A6，不提了，反正A6三年租期到了以後就再也不回頭買Audi了，修到心寒
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D--JAY wrote:
我懂了，這篇文章算...(恕刪)
我覺得這要看版主自己對 Benz 的興趣多大吧
當我還沒買 S212時, 我也去開過當時的S80.......我會把Volvo S80對比成 E class or 5系列, 真的, 開起來的穩定/扎實感不差
Volvo 常推出什麼勇者無俱專案, S80就是 199萬一台
如果我當時要買轎車, 可能會下手S80 (vs E220省60萬)...........S80/S90我認為是相同款的下一代而已
但是當時為了露營我要找旅行車, 無奈Volvo 沒有 V80.....只有V60, 開起來差很多
但是版主肯花 280萬買車..........我是覺得 Benz 應該是好選擇, 至少以後不會後悔
小惡魔市集
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