沒想到這麼基本且重要的東西如此容易壞
而且看來案例不少
和之前的經驗完全一樣
網路盛傳因為環保材質或是比日本車高非常多的科技層次完全只是藉口
壞掉的都是大家都有的傳統必備零件
冷氣,汽油幫浦,煞車系統...
而且挺有趣的
一定會有沒壞的使用者分享極為重要的SOP
怎麼發動,怎麼踩油門等等
但就像幫浦一樣
會有一百個人出來說是因為常常油箱見底才會壞
很明顯的,會壞就是會壞
大部分的人用車都是溫和派
哪有什麼極端狀況
在車廠廣為發布毫無感覺的召回訊息
一片讚揚車廠負責聲的背後
發生率不低,甚至算高的"個案"們
還是要倒霉的車主花大錢買單

huangjauwen

121分

樓主

huangjauwen

個人積分：121分

文章編號：68595554

我是真的很納悶

引擎損壞應該是很嚴重的事情.......為什麼德國原廠都假裝沒看到

冷氣不冷----我就認了

開車中引擎出問題-----那是會要命的!!!!

很難過的是----我以為買貴的車子---會有更好安全保障-----實際上,並沒有

反而連日本大眾車或國產車都比不上

================================================================

發文只是為了悼念一個三叉標誌工藝的墮落

Comet

26分

19樓

Comet

個人積分：26分

文章編號：68596113

每次看到這樣的消息，總是一陣心驚膽跳
每次發動都要去注意是不是秒數增加
開這車還真累！
要不是年紀大了，對車已經無感，不然早就賣掉換新車！
常常大腳油門的我，也只能期待問題不要發生嘍！

kaworu.liu

2672分

20樓

kaworu.liu

個人積分：2672分

文章編號：68596403

huangjauwen wrote:
我是真的很納悶引擎...(恕刪)

這個問題聽超久的吧跟BMW 2系列老是掛變速箱一樣
網路都在傳買車的人永遠都不信最後還是爆了車賣掉

(有三個朋友買BMW 2系列買的時候都說那個都網路隨便說啦沒那麼衰小
三個裡面兩個保內爆變速箱(其中一個剩一個月GG) 三個最後都在保內"賣車"虧到飽)

我看到三個案例也不得不相信了XD 朋友單子好像牌價32萬(出保)

"奔馳M271凸輪軸傳感器引擎通病，和一次親身維修經歷！ - 每日頭條"
都能變農場文真是壞到有厲害到

E250開不到4年,48000公里,引擎的凸輪軸就壞了-----德國工藝,品質堪慮

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

E250開不到4年,48000公里,引擎的凸輪軸就壞了-----德國工藝,品質堪慮

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！