E250開不到4年,48000公里,引擎的凸輪軸就壞了-----德國工藝,品質堪慮

E250開不到4年,48000公里,引擎的凸輪軸就壞了-----德國工藝,品質堪慮
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小弟在4年前買了BENZ E250, 一切保養都在南港廠跟桃園廠 也沒有發生過交通事故

過了3年保養期之後----約在今年2月,引擎故障燈開始亮起

趕緊去原廠檢修---檢測結果認為是一個引擎的進氣控制出問題,只會讓引擎發動比較慢,但是不會影響開車安全(維修報價至少4萬)

既然不會影響安全---我就繼續開

但是後來使用鑰匙發動,慢慢時間有點變久,聲音也變大聲

2個月後,也到了電腦設定的保養時間,我去桃園保養廠保養---順便也把這個引擎故障燈亮的問題維修

這次維修的報價變成13萬,車廠認為是引擎的凸輪軸損壞----所以就是引擎大修

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當然經過內部申請跟客服反應---維修價格下降

價格還是比4萬高

我的疑問是-----德國賓士車在正常使用正常保養,沒有任何交通意外下---一旦過保固3年,引擎就會出狀況

請所有想買賓士車的人要想清楚-----這個汽車設計或是品質上一定有瑕疵

我開過其他車種,從沒發生這種狀況

也告知客服,務必把這種引擎問題反映給德國原廠---E250開不到4年,48000公里,引擎的凸輪軸就壞了-----德國工藝,品質堪慮
版主 晚安!
現在E Class 品質 跟以前的 E Class, 相比 實在沒有隨著科技的進步 讓品質變得更好!
你的車是 小改款前 1800CC 的? 還是2013後期 小改款後的?
小弟的朋友前陣子14年E250也是掛凸輪軸.....原廠報16....最後6萬成交.....
大大您好,我也是W212 E250車主,請問凸輪軸問題是換修一次就一勞永逸還是他先天性的BUG,修好後還會再發生?
sundbury
huangjauwen wrote:
E250開不到4年...(恕刪)

我的E250(2012年)也有同樣問題
當初我就是看了網友的分享, 擔心會有這樣的狀況 所以花了98000加買了兩年的延長保固
果不其然,在五年的保固期內也故障了
更換過後不知道下一次什麼時候還要故障
2樓裡面的討論,及之前其他樓討論綜合,目前看到最多的已故障兩次,有人認為是冷車啟動損耗為可能的原因。

裡面討論的方向,我盡量考慮,冷車啟動保護、車溫再高速拉轉等。目前5年里程數99000,車目前還正常。
阿啡 wrote:
2樓裡面的討論,及之前其他樓討論綜合,目前看到最多的已故障兩次,有人認為是冷車啟動損耗為可能的原因。
裡面討論的方向,我盡量考慮,冷車啟動保護、車溫再高速拉轉等。目前5年里程數99000,車目前還正常。


我都
冷車啟動
隨時拉高轉

都快9萬了 還沒發生?
那請問w213 的e250用的汽油引擎也是同一顆嗎?
黃阿土司機 wrote:
我的E250(20...(恕刪)

感覺是設計不良,這樣會不會治標不治本,四年里程一到又會壞一次呢?
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