chinchiuchin wrote:
真羨慕,在台灣5萬...(恕刪)

不用羨慕, 他省車錢, 你省食衣住行.

我會買GLC300, 配備比較重要。 開陽春的車子很快你會膩的.
實在話,能力到哪就先到哪滿配為主,後續才有夢去實現更高階的滿配

kevin00214 wrote:
各位大大好小弟現在...(恕刪)

GLC 300,5萬多 Macan實在太陽春了
樓主是非新車不看嗎?不然五萬多的預算看3年內二手的 都可以買到CLS550等級的車了

Jarrett Jack wrote:
GLC 300,5...(恕刪)


如果是追求性能車的駕駛樂趣, 那發動機+變速箱+底盤懸吊等, 才是最重要的!

尤其是發動機的馬力及扭力值是樂趣的最大來源!

要玩性能化,雙離合器自手排變速箱是必備的. 即使是8速以上的AT自排變速箱, 還是以舒適導向為主.



想要舒適化 ,可以找二線的日系L牌 ,更舒適導向, 同樣的價錢,可以滿滿的配備. 順順開的前提下,還有相對好的妥善率.



Porsche的車系, 發動機及變速箱都是以性能化設定, 發動機及變速箱的原生設定就是[高轉速], 可以同時兼得駕駛樂趣及妥善率.




kevin00214 wrote:
各位大大好
小弟現在...(恕刪)


在美國試車非常方便,為什麼不先去試呢??這邊回答你的人,超過百分之90以上沒開過這二台車!!!
比台灣價錢沒意義吧. 5萬美在台灣連A clasee都只能買到最低等級的, 更遑論其他車系了.

另外, 純高轉速設定其實令一方面來說就是不適合低速使用, 這和齒比和燃油混合比例, 機構設計有關. 不是一昧的有預算就買性能車, 要看用途. 開過A45等級的車就知道我在說什麼了

是我會買GLC就好 未來脫手價好 車也好處理一點

Macan看運氣 到時候學弟妹不愛 丟車行的時候價格就 掰掰嚕


kevin00214 wrote:
感謝你的意見我會去...(恕刪)


不用聽一個GOLF開10幾年的亂扯
只要VAG集團的
他都捧上了天

選陽春的
你絕對會後悔~!



kevin00214 wrote:
各位大大好小弟現在...(恕刪)


其實我會建議你

五萬 買三萬~四萬的車子

其他的錢省起來 把妹用

會更好


GOLF5TDI wrote:
如果是追求性能車的...(恕刪)


車壇中還有在持續投入巨額研發 ,堅持性能化駕駛樂趣的, 就唯有VAG了, 會員GOLF5TDI的老GOLF就是明證
堅持德系硬派性能導向, 並持續投入大量研發的車企 ,只有VAG了, 會員GOLF5TDI的老GOLF就是明證
會員GOLF5TDI,他幻想老車GOLF DSG的S檔媲美PDK
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PDK D檔的降檔點是2000 RPM,與 S-Tronic/ DSG的S檔 1800 RPM 非常接近, 都是性能操駕導向的設定,
真相大白!與我的幻想完全吻合,所以在行進間,發動機都是以最大扭力輸出,讓車主在操駕時,動力源源不絕,樂趣無窮
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