曾讚 wrote:中國的组裝實在不怎么樣。。。...(恕刪) 中國那麼龐大但競爭那麼激烈的市場 , 賓士的組裝居然不怎麼樣 ?那BMW及Audi肯定高興死啦 !!根據德國 Mercedes-Benz 發布報告 , 2017年前三季中國市場賣出超過44萬輛賓士車 , 將近世界第二大汽車市場美國的兩倍 ! 重點是 賓士在中國銷售是以近三成速度成長 , 反倒美國因景氣不佳 , 近年該公司在美國幾乎是零成長甚至是衰退的 ....Mercedes - Benz 官網
acd8999 wrote:另外之前有爆出北京奔馳的用料和德國產的不同主要是指用鋼鐵件代替了鋁材所以加長版的重量多出來200多公斤 這個的確是有在大陸車評的影片上有看到,最明顯的是底盤前後輪三腳架德國的是鋁合金大陸的是鐵件
北奔的長軸版,確實就在不少部件或設計上,跟德國原版是有差異的這次新E級被炒熱的鋼材問題就反映出此事實當然也不能直接說這叫偷工減料不過就是一個召回而已嘛,簡單討論就好有些人就硬要扯政治話題,真夠無聊看看人家長城VV7都做到什麼水準了別再扯政治了,只會讓我們自己更退步