AlfaBrera32 wrote:



謝謝,這篇我以...(恕刪)

剛剛想包膜邊邊如合處理最好?
1. 膜比邊邊略小
2.膜大於邊邊反折
3.膜大於邊邊漏出一截膠帶
4.膜邊完全切齊邊邊,但不包到截面處,以免黏不緊,翹起來變成漏出一截膠


其中,3不行,膠會附著髒污
4實務上只能貼完再割,且斷面底步在烤漆上,很難割,稍微大就有露出膠的風險.


看起來只有1,2 比較可行,2要看地方,像引擎蓋很容易這樣貼,但包桿與葉子板就難了,除非都拆板件,為了貼膜拆葉子板又不值得


只有1,到處適用,4則是手工後小心檢查,過大就要再修小

M25K2 wrote:
我看過youtube一個影片是最新3M膜在清潔,耐刮跟自體修復上海放XPEL跟另一牌.https://youtu.be/kUPC1YVa5uk

千萬不要電腦拆切, 接縫處會卡髒, 我一台車先電腦裁切XPEL膜另一台手工最新3M膜.

最後我還是推薦定期打棕梠蠟就好(恕刪)


不好意思所以結論是覺得連包膜都沒必要只要洗車打蠟的意思嗎?

我看前面好像有說到打蠟的保護程度只有一點點?
百達阿布 wrote:
我是上個月底剛交車,...(恕刪)

想請問一下車頭包膜車身鍍膜的話,會有太明顯的色差嗎?
本想全車包膜,捨不得新車拆板件,轉而鍍膜,但以回廠鍍膜保養的頻率來看,能這樣汽車美容應該也很新
我的GLE 53 全車XPEL,感覺不錯,但經銷商有說不能打臘,簡單的洗車擦乾就很亮了!
ssoos wrote:
不好意思所以結論是覺(恕刪)

如果你屬於完全不想自己動手的車主, 每1-2個月去打蠟, 內裝還順便幫你清潔, 我個人之後是選擇打蠟.
包膜比較適合日後自己願意動手整理的車主. 鍍膜就看鍍膜店願意不願意平時替你清理, 基本上很難約就是了, 回去也是要一筆錢.
LancePW wrote:
想請問一下車頭包膜車身鍍膜的話,會有太明顯的色差嗎?


照您這樣問,應該是包透明膜吧?
如是
白色車是很容易看出明顯色差
但其它車色,只包迎風面,就比較看不出來...

另外,前保桿防跳石,也還好而已~(我已經是包自我修復膜)
多少也還是都有一些被擊中的傷痕在~
說自我修復,那是真的真的很輕微刮過去,它會自我修復
但最常發生的一般行車刮到,它還是會造成板金、車漆受損
到時是要再花板金、烤漆、貼膜的錢...
所以我貼全車,但大概10個月就全拆膜了(提醒,拆膜還要另外花一筆錢喔~^^)
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