開車最不希望遇到半路拋錨打亂所有行程甚至影響行車安全!
W210這台車正常保養下除了電池老化,輪胎破胎意外
不知 還有會出啥毛病足以造成半路顧路? 處理的經驗可給需要的人參考!
自己的發生半路拋錨問題
*動力方向機高壓管爆裂 事發生在長途開車後隔日要開車時地板大量漏油,我運氣算好沒在半路上
*汽油幫浦 外出洽公欲離開停車場,突然車發不起來,啟動馬達有轉但引擎無法啟動(油路沒跟上來)
*變數箱電路板損壞引擎鎖擋, 高速公路行駛中引擎聲變大
*下高速公路邊停車講電話,突然發現引擎溫度升高,直接拖吊車廠接回脫落水管補水
*ESP高山區亮燈,引擎立即失去動力鎖住. 原因煞車燈感應開關故障/電子節氣門/油門感應器故障
感謝經驗分享,以下一起彙整車友大家的經驗(盡量以我理解紀錄供參考若有誤再請指正)
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*動力方向機高壓管爆裂 參考壽命:(15年/28萬公里)
*汽油幫浦 徵兆:不好發,加油不順,啟動馬達有轉但引擎無法啟動(油路沒跟上來) 參考壽命:(11年/26萬公里)
*變數箱電路板-徵兆:初期換檔不順,嚴重引擎鎖檔 緊急排除: 關閉電門10分鐘再重啟,可低速下行駛慢慢開去修
*超壓保護繼電器
*曲軸感知器
*凸輪軸感知器
*電子節氣門
*空氣流量計
*水龜水幫浦
*啟動馬達
平日保養要注意
*免加水電瓶標準壽命兩年 注意電壓
*水管+水箱+副水箱三寶 徵兆:水箱水減少 水管膨脹硬化
*發電機 徵兆:電池無法充電 需要清潔及檢查碳刷
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finder168 wrote:
開車最不希望遇到半...(恕刪)
W210 四缸車會故障拋錨的問題很少, 唯一發生過的就是汽油幫浦(11年/26萬公里), 這個零件更換幾乎可以視為耗材了. 不過汽油幫浦出問題也是會有前兆的(不好發, 加油不順), 如果遇到這些前兆, 里程也差不多到了, 最好順便換一下, 材料行零件價4500(5年前價格)不算貴. 我當初就是相信網路上有人說汽油幫浦出問題時可以拿鐵棒敲, 因此發生前兆時還硬撐, 結果一星期後就給我發生行進中熄火, 破了我這台車沒有顧路的紀錄.
事後才發現:
1. 顧路時, 根本不知道汽油幫浦在哪裡, 底盤亂敲一通還是沒用.
2. 後來才知道, 汽油幫浦外有外殼保護, 根本敲不到.
3. 就算敲的到, 我拿換下的汽油幫浦狂敲過, 馬達還是不會轉, 看起來已經燒燬了.
寫這些的用意就是: 時候/里程到了汽油幫浦就是要換, 不要賭也不要去想我的用車習慣好不會發生, 因為問題會在任何時候發生, 車輛很可能會瞬間熄火, 不是每個人都懂得快速反應的.
至於變速箱電路板鎖檔(三檔?)問題也算是通病, 不過只是變速箱無法換檔, 不會造成顧路, 時速70以下還是可以慢慢開去修.
我還發生過一次故障燈顯示電池無法充電, 雖然沒有顧路, 但事後想想也是會有拋錨的機會, 兇手就是發電機無法穩定發電(需要清潔及檢查碳刷), 這也是高里程車輛要注意的.
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