緊接著新一代E-Class Estate旅行車於今年六月發表之後，賓士隨後於九月份披露這輛E-Class史上前所未見的跨界車型E-Class All-Terrain，目標很明確，便是直指同樣在九月份發表的Volvo V90 Cross Country及Audi A6 Allroad！外型上，E-Class All-Terrain承襲Estate旅行車款的車體架構，再透過前/後保桿、水箱護罩、加大輪圈尺碼、增加離地高等武裝配件加持，增加跨界旅行車的粗獷風格！
前/後保桿與四輪輪弧均裝上黑色塑料鈑件，替Estate的儒雅氣質加了點叛逆味道。掛上All-Terrai車名當然也不能虛有其表，All-Terrain車款將配置4MATIC四輪驅動系統及可視路況調配車高的Air Body Control氣壓懸吊，可在0~35mm間作三段式調整。並將Dynamic Select行車模式選擇與來自GLE的All-Terrain越野模式共同列為標配，引擎、變速箱、轉向反應、ESP系統都會跟著模式調整而由不同反應。E-Class All-Terrain的車高也較Estate旅行車高出29mm，其中15mm來自氣壓懸吊，另外14mm則來自更大尺碼的配胎。
車頭的霸氣感主要來自兩條粗壯的水箱護罩飾條及銀色下護板，再經由加大尺碼的配胎及氣壓懸吊加持，造就All-Terrain車型的跨界感受。
車尾設計手法與車頭相仿，大面積黑色鈑件同樣由後輪弧延續而來，下方再補上亮銀色護板，維持一致的粗獷風格。
內裝維持新一代E-Class兼具豪華與科技氛圍的舒適座艙設計，儀錶台上以兩具12.3吋螢幕作為車內資訊檢視、調整主要來源，輔以Burmester音響、木紋飾版等豪華配備，All-Terrain車型內裝是以Avantgarde款式為基礎，Exclusive或designo套件將列為選配項目，其它置物機能與空間表現則與Estate旅行車款如出一徹。
E-Class All-Terrain亮相之際先發表搭載2.0升渦輪增壓柴油引擎的E220 d 4MATIC車型，具備194hp/40.8kgm最大動力，僅需八秒即可完成百公里加速測試。另外動力更加強勁的六缸車型，也將在之後導入此跨界車款中。E-Class All-Terrain將在明年第一季於國外上市，依照台灣賓士的引進速度，相信明年要在路上看見這輛獨特車型不是難事，筆者反而好奇BMW新一代五系列是否也會跟進對手們的跨界腳步。
