依大家實際經驗, AGM 電瓶的壽命有比較長嗎??

我現在是先買一台麻新的充電器頂著, 每兩三個星期或是擺四五天沒開的時候, 就夾一個晚上將電充飽.

雖然充電器檢測電池的狀況已經是最糟的狀況, 每次點火前用工程模式電壓都只有 11.8V~11.9V,
但是這樣子兩個多月下來也沒有再發生發不動的狀況.

就試試看這原廠電瓶還能撐多久吧...
我是BMW的車,原車也是AGM電瓶,而且我很少開,至今已經4年多,仍然在用。從未用過充電器充過電。
jimmy826
你好 2021年 才看這主題, 請問 你電池(AGM) 共用了幾年?
最近我的C300發車不穩,請問MB原廠 AGM報價一顆多少啊?
感謝!
AGM 電瓶使用的好處:

1.AGM技術-永久完全吸附電解液隔墊使活化物鉛膏不脫落

2.極穩定的循環能力-更高的電能輸出

3.更好的冷啟動力-因為不需多餘的電解液覆蓋,可以有更高的極板

4.更長的壽命-由於使用AGM技術,電瓶老化速度更慢

5.防滲漏及防外溢-可以任何方向安裝在車上,即使發生意外也不會危害環境

6.絕對免保養-氧化還原作用不會消耗水分,18個月存放期

alon_hen wrote:
最近我的C300發車...(恕刪)

這個原廠報價1.9w,至於折數就看您跟原廠交情了~

alexvicky wrote:
這個原廠報價1.9w...(恕刪)


如果是總代理的車,含安裝是一萬上下。
我是總代理但沒用,現在台明賓士報 VARTA E39 AGM 電池 NT$19,500,BMW汎德報NT$13,500. Y拍賣一顆 NT$9,800 到府安裝!結果把原廠電池拆下,用麻新充電器的雪地模式充一整天,又把它救活了,只好把它當備用電池啦
因為普及率不高,原廠報價不便宜

在台北有找到這家電瓶專賣店,有進此電瓶,提供給大大們參考

Talker wrote:
我的車是2009.10...(恕刪)


看來一堆人搞不懂為什麼有些車有配AGM有些沒有~

有配AGM電池的車~發電機是新型的才會配AGM~

而AGM電池是速充型的電池

新的發電機跟以往的不同當你放油門的時候才會充電..

當你加速的時候不做動也不會變成引擎的負擔

舊的發電機是你踩油門才會充電的.......不一樣的東西

有配AGM的只能裝AGM的不能裝一般的不然包你不用1個月就壞了
AGM電瓶 小弟也剛換過,接近台票一萬啊!

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