我現在是先買一台麻新的充電器頂著, 每兩三個星期或是擺四五天沒開的時候, 就夾一個晚上將電充飽.雖然充電器檢測電池的狀況已經是最糟的狀況, 每次點火前用工程模式電壓都只有 11.8V~11.9V,但是這樣子兩個多月下來也沒有再發生發不動的狀況.就試試看這原廠電瓶還能撐多久吧...
AGM 電瓶使用的好處:1.AGM技術-永久完全吸附電解液隔墊使活化物鉛膏不脫落2.極穩定的循環能力-更高的電能輸出3.更好的冷啟動力-因為不需多餘的電解液覆蓋,可以有更高的極板4.更長的壽命-由於使用AGM技術,電瓶老化速度更慢5.防滲漏及防外溢-可以任何方向安裝在車上,即使發生意外也不會危害環境6.絕對免保養-氧化還原作用不會消耗水分,18個月存放期
我是總代理但沒用,現在台明賓士報 VARTA E39 AGM 電池 NT$19,500,BMW汎德報NT$13,500. Y拍賣一顆 NT$9,800 到府安裝!結果把原廠電池拆下,用麻新充電器的雪地模式充一整天,又把它救活了,只好把它當備用電池啦
Talker wrote:我的車是2009.10...(恕刪) 看來一堆人搞不懂為什麼有些車有配AGM有些沒有~有配AGM電池的車~發電機是新型的才會配AGM~而AGM電池是速充型的電池新的發電機跟以往的不同當你放油門的時候才會充電..當你加速的時候不做動也不會變成引擎的負擔舊的發電機是你踩油門才會充電的.......不一樣的東西有配AGM的只能裝AGM的不能裝一般的不然包你不用1個月就壞了