依大家實際經驗, AGM 電瓶的壽命有比較長嗎??

我的車是2009.10月生產/12月掛牌的C300,到現在三年多一些里程僅三萬km左右.
前幾天過年期間停三天沒開,早上就發不動了...
經由接電可以發動,用充電器充飽後用開儀表的工程模式看也只有12.1V左右,隔天更是降到11.8V.
開回去原廠請檢測,就說電池老化,多跑高速長途充電看看,不行的話再考慮更換電瓶.

原車上是配AGM(VRLA)形式的電瓶,原廠的價格要一萬多塊,是很貴,但外面沒有比較便宜.
如果要繼續使用AGM電瓶,應該是會在原廠換,還有保固.

我是在想,如果AGM不過才三年就掛掉,也沒有比一般非AGM電瓶來得神,幹嘛一定要用AGM電瓶??
美規C300沒有配AGM電瓶,不也活蹦亂跳的??
非AGM電瓶只要半價,就算壽命只有兩年,兩顆加起來四年壽命也比AGM的三年來得強些...

想請問大家 :
1.依實際經驗,AGM電瓶壽命到底有沒有比較長??
2.AGM電瓶還有哪些好處?? 音響比較夠力?? 大燈特別亮?? 考試都得一百分??
3.可改用非AGM電瓶嗎?? 是否需要改電腦設定??

感謝!!

p.s. 不知道AGM電瓶是什麼東東的人,請先去Google一下,不要劈頭就虧一個電瓶要花一萬多是凱子.
既然版主都這麼會google了,你問的這些問題也都google的到啊?怎麼不自己先google一下........
AGM電池是深循環電池 價錢都破萬 很正常 至於壽命 只要不要過度放電 深循環電池 壽命的確比較長 如果過度放電 酒蒜深循環一樣馬上掛掉
我是換這顆...博士S5換到好5000元

電瓶時間到就要換..不用買到AGM吧

看樓主口袋但夠不夠深


深的話就換AGM

小弟的工作 剛好有接觸到鉛酸電池 這方面的訊息

現在做電池的公司

基本上已經能控制電池壽命 大約要多久壞 就多久壞

以正常使用的情況來說

如果是為了壽命問題

所以 不需要特別買 AGM的電池


koko888111 wrote:
我是換這顆...博士...(恕刪)


請問您原來是AGM,後來換非AGM的嗎?? 需要改電腦設定嗎??

隔壁BMW的電腦編程有AGM電瓶專用設定,我問MB原廠技師卻得不到答案...
不知站上是否有高人熟 Xentry 的可以協助解惑??

與龍共舞 wrote:
AGM電池是深循環電...(恕刪)


新世代的車電腦甚麼都管,早就沒有那種忘記關燈將電瓶耗盡的狀況發生.
沒有發動的情況下,過沒幾分鐘電腦就會自動進入省電模式.
還真不知要怎樣才會過度放電...

基本上都是電瓶老化導致蓄電量與啟動電流降低,低到不足以應付起動馬達時,就顧路了.
請問原廠AGM電瓶是一萬多到多少錢呢?

另外
原廠的電瓶不知道新不新鮮
hastavictoriasiempre
外廠換就好,都是Varta F21德製不到一萬還有保固!Google找評價好的店家即可
不管是甚麼種類電瓶,
常開的壽命都會較長,(以都開白天為主)

我的MB車在原廠已換了數顆,打完折也都算萬!
只因為很少開,2000年到現在只有5萬出頭!

我還另有幾輛車在使用,
其中三菱的菱利,開了6年多才換電瓶,

還有輛T4,也是2000年買的,現今還在使用2006年出產的原廠電瓶!

不過MB車也不乏使用6~7年以上電瓶的,

以上說的是需加水電瓶!

我現在車上使用的也是免加水電瓶,
當初也是原廠說要換!也約3年了吧!

至於那顆要加水的MB原廠舊電瓶我有帶回,
也買了充電器來充電瓶,
最久3個月充一次,
但再充之前,量了一下都有12.4V以上!(置放不使用)
拿去救車,也是一接就發動!

所以依你的問題
Talker wrote:
想請問大家 :
1.依實際經驗,AGM電瓶壽命到底有沒有比較長??
2.AGM電瓶還有哪些好處?? 音響比較夠力?? 大燈特別亮?? 考試都得一百分??
3.可改用非AGM電瓶嗎?? 是否需要改電腦設定??


1,車常開的話,電瓶壽命會較長!這點最好聽專業的!

2,原廠如何設定,就加減用!否則太夠力的怕傷電腦,這點最好也是聽專業的!

3,MB車換電瓶,斷電時會較麻煩,不然只要規格相同既可,這點最好還是聽專業的!
我的SMART左岸放三個月也是放電放光光,已經兩次了!

現在充電電壓會11V~14.5V間飄動(電壓監控表)

熄火後電壓只有11.8~12.3之間

最近想找代替AGM的電瓶,如果找不到看來要花大錢了

註:電瓶使用快兩年
科技始終來自於"惰性".....越懶越進步
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