照例為免成為美規魔人箭靶，只貼圖，不囉唆~
此車為正11年式美規車種 選配AMG運動套件
2011年一月生產於德國司圖加特總廠
主動式雙氙氣大燈及下方之LED日間行車燈
18吋AMG雙肋五幅鋁圈+四活塞卡鉗/打洞通風碟
個性的後尾燈造型
以雙門車來說還算蠻大且深的後行李箱
AMG套件專屬多功能方向盤附升降檔撥把
十四向電動跑車椅+自動延伸安全帶配戴輔助
AMG套件專屬氣壓座椅包覆
雙後分離座椅
前座可電動前傾以方便後座進出
後座獨立空調出風口
全景式天窗+電動內遮陽帘
前雙電熱/冷風兩用椅，SPORT鍵之主動式電子避震/可變電腦供油程式
左右獨立雙區恆溫空調
大型7吋LCD寬螢幕 (內含導航、音響、電話，影音、系統設定)，但可惜沒中文選項
所有設定跟選項都由此COMMAND鈕控制
KEYLESS-GO 啓動/熄火按鍵
harman/kardon Logic7音響
跑車化五幅儀表板
體積龐大的5.5L V8 NA引擎，把整個引擎室都給塞滿了
5.5L V8 400匹德制馬力，美國專業汽車雜誌測試0~60英里4.7秒 (0~100公里約5.0秒上下)，也算是E-COUPE沒有AMG 63式樣的小小補償吧
心得：底盤沈穩，扭力十足，5.5升八缸果然不是裝飾用的
座椅包覆性十足，體積稍大的駕駛可能會比較辛苦
起步時有輔助煞車(Auto Hold)系統，放掉煞車卻不會往前儒動的感覺十分特別
當SPORT鍵按下時全車反應完全不同
H/K音響音質OK，倒車攝影角度還需適應
全景天窗雖讓車內明亮許多，但在太陽下還真是個考驗
但全部打開行駛時也不至於造成車內亂流
其他若有想到再慢慢補充吧~
