tchiwang

2分

樓主

tchiwang

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文章編號：23794411

賓士底盤扎實?

從我開始會開車以來，就常聽說賓士底盤穩又扎實，
可能是我感覺遲鈍，雖然從1987年家中就有W124，
加上目前我自己的W202，但我還是不太明白，
到底大家所說的"扎實"究竟是怎樣的感覺?

是否有哪位前輩為我解說一下?
W202是我的第五台車，
之前的車也都是歐規車，
如peugeot或VOLVO。

2010-11-11 23:22 #1

文章關鍵字

賓士底盤

Pachilla

4245分

2樓

Pachilla

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文章編號：23794753

去開開 Toyota 你就會明白啦...

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

吳先生

26分

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吳先生

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文章編號：23794957

Pachilla wrote:
去開開 Toyota 你就會明白啦...

市區比較不明顯跑趟山路就知道 Gone Oh Amen 的安全性,聽聽就好

生命只有一次,而且無法重來

因為沒錢.又想圓一個單車夢專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.

oranges

655分

4樓

oranges

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文章編號：23794974

有種開起來輕飄飄....

會讓你有搭船的錯覺

開山路有快升天的感覺

就是底盤不紮實

我毛毛的

58分

5樓

我毛毛的

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文章編號：23795009

tchiwang wrote:
從我開始會開車以來，...(恕刪)

NCAP TEST

這是用儀器固定角度強迫轉動方向盤
固定角度的...
所以轉之前轉之後差越少當然越好啦還有避振吸收壓力後回彈的情況也是觀察重點之一

可以看看賓士 BMW....
AUDI A4 的表現真汗顏都17"了還這樣漂

如果片中都是原廠設定我只能說E CLASS好利害因為剛好家中同款A4 和E都正在服役中
車室空間.懸吊反應.超控性.舒適度我覺得不相上下安靜當然還是E大勝 E屁股還多10CM 但是穩定性影片就一較高下了

休旅車意外的都好穩...也許出發速度有比較低巴

看下來心得是....ESC讓車子好穩

ESC OFF 管你是什麼車都是畫圈圈

多看看

Richard0423

2292分

6樓

Richard0423

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文章編號：23795263

我覺得要以同年份的車來比較，會比較準!
不能拿車齡差距遠得來比!
好比如拿一台99年的E320跟04年的國產車來比! 這樣就不公平!
車子都會進步的!
所以拿一台與你同年份的國產車來比! 你的一定比較紮實

cyndi1026

3分

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cyndi1026

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文章編號：23797856

os011074 wrote:
NCAP TEST

這是用儀器固定角度強迫轉動方向盤

固定角度的...

所以轉之前轉之後差越少當然越好啦還有避振吸收壓力後回彈的情況也是觀察重點之一

感謝這位大大提供關鍵連結

裡面好多車種

Vernielu

33分

8樓

Vernielu

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文章編號：23798036

tchiwang wrote:
到底大家所說的"扎實"究竟是怎樣的感覺?

是否有哪位前輩為我解說一下?

其實，我覺得至少要有 Sports Package 或 AMG 套件才能感受到 Benz 車子操控、紮實底盤與舒適性的完美平衡。如果沒有這些，那麼真的只能有舒適而已，整台車開起來像是開船，毫無操控可言，但至少高速不會飄啦 (也許車重)。

拿 W211 E 系列做例子，你可以開第一代 (2002 或 2003) 的 E240 或 E320，然後再試開有配備 Sports Package 最末代 (2009) 年的 E280 或 E350，兩台都是 W211，開起來根本是毫無關連的兩種不同的車 -- 因為我都開過一陣子。

所以，單講「賓士」這兩個字，其實很難有定論，因為有 AMG 調教與配備的車，應該開起來又感覺不同；更不要講我坐在老闆的 W220 S320 車中真的是完全像是在坐船。

除了山路可以測試之外，大雨滂沱時也可以測試底盤與輪胎的搭配：絕不是自找危險，而是車子給予你無比的信心，開起來根本是感受不到一絲危險。

我曾經與朋友的 BMW 335 雙門跑車一路飆上陽明山喝茶，我的車緊緊跟在他後面，我的車沿途大概有八成的時間 ESP 紅燈都在狂閃，但是切彎、斜上坡、閃摩托車、油門到底一樣是穩若泰山，根本沒有一絲絲感覺車子有點不太隨你的意在動 -- 我想這也算是一種底盤的測試吧。
但我朋友他的車更屌，他說沿路他的 DSC 只閃了兩次。 orz