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W204 後座真的很小沒錯,2760的軸距比Altis 大不少,但坐起來膝部和頭部空間都明顯遜色.
當然不是Benz設計師不如Toyota,但一者後驅吃掉不少空間,再來就是Benz要講究前後4輪配重,把車頭拉長車室空間壓縮,
不像Toyota前驅車再加上座艙前移(這不是什麼多了不起的手法,20多年前很多車就這樣做了),車室空間大,但後輪輕飄飄.
當初花240萬買的(2010台賓C300)後面這麼小,真的被不少人問為何花這錢做這選擇.為何不買E200.當年是E200 K機械增壓的.
我當初就是無法接受E200大車小引擎,又不想花超過300,所以二擇一.
還好我家就兩大一小,平常用車還沒感覺.
兒子大了,就再買一台Cayenne,這空間就真的大了.
此時W204就當市區通勤的買菜車,忽然發現不計較空間的話,很好開,好停.優點變得明顯,因為不再嫌它小了.
而高速穩定性也比SUV更好,低底盤的車,在開到130~140以上,心裡的安全感真的好過170cm的SUV, 即使是2噸重的Porsche.
當然不說Cayenne有很多好過W204 C Class的地方,多花錢一定要有道理.
但後座空間真的不是C Class的長處,除此之外它的優點不少,只是適合小家庭和家中第二台車.
而且這台C Class過幾年退役了,我還打算買台一樣空間不出色的BMW 330i當家中第二台車.
這類的車是給平日不需要後座空間,但偶爾擠個5個人也還可以坐,比起Coupe鑽來鑽去要方便,車身又不會太大.
真要坐得舒服本來就該買E,5. 要不然買B Class可能都好些,但操駕樂趣就少了.
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menter wrote:
其實，我倒是要幫BENZ...(恕刪)
Cayenne倒不是真的有多大,那是和W204 C Class比的結果.
不過要說Cayenne後座侷促倒也不致於,至少除了W204 C Class外,也比Macan大不少,Macan後座真的蠻小的,車頂高些之外,後座膝部空間與C Class一樣擠.
駕駛調到前座相同位置,後座Macan剩一個拳頭(可能還不到),Cayenne就明顯的大.
只是Macan的操控樂趣比Cayenne高也是事實.
C後座都很小,不管W204或W205.我有次修車4天,中華賓士提供W205 C200給我代步,趁機比了一下,好像後座好一點,但也就好一點而已,和W204差沒多少,和寬敞二字無關.
不過對於人高馬大的歐洲人,這種C,3反而成為主流.他們叫中型房車,老美叫C,3是小型房車.
或許真的就是只考慮後面坐自家人,小孩子,一家人坐的用途吧.
但C的駕駛樂趣是很好的,不管過彎,高速直進,穿梭小巷,底盤真的是一流,很穩.靈活度又比E,5 好,是有它的價值.
所以是取捨而已.
若真的很在乎後面要寬敞,又不想買SUV,其實Lexus ES是可以考慮的,就房車來說,真的有夠大,比E,5都明顯大.
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