第一種停紅綠燈熄火再起動的方法,只是造成更大的汙染而已,汽車啟動的瞬間是最耗油的,而且啟動瞬間的空氣汙染是最嚴重的,請愛護地球!第二種跟車法,DISCOVERY流言終結者有試過,油耗有省一點點,但是"幾乎"是沒差多少,而且前提是一定要跟在大貨車後面一到兩個車身距離才有明顯差異,流言終結者的結論是,不值得這樣做,畢竟危險,油耗又沒什麼差,從台南開到台北,頂多給你省個一兩百塊,但是你卻必須冒很大的風險!已經是開車的人,為了安全和環保,別為了每天通勤省幾十塊,把自己暴露在高危險的環境裡!為了自己也為了別人!
若要改善油耗,建議版大還是將車子賣掉換部柴油車吧,這樣所省的油耗不只10%,也不用龜速再貨櫃車後面。跟在貨櫃車後面危險真的很大,若您的車子後面也是跟著一部貨櫃車,版大的車子不就變成三明治,加上貨櫃車有死角,更要特別小心。
同樣跟車這種危險的省油方法版大自己爽就好了, 麻煩不要提出來萬一有人試了結果發生意外, 你要負責嗎?什麼事情該分享,什麼事情不該分享, 請多少去想一想再PO你自己沒事, 那是你運氣好如果有人學你跟車, 車子被傷到或人傷到, 怪到你這篇無形中你的業障就增加了何苦呢?
個人覺得..長啟動..很傷電瓶..每次啟動都需要大電流..啟動後靠發電機補回..學車過都知道..啟動馬達吃大電流..很容易過熱..只是幫助飛輪轉動..建議阿..導航設定好路線規劃..開CC數小車..就差很多了..以前我上國道也是跟大車可以省油..風阻咩..大車開的慢..可是我後悔了..我看過小車被夾扁..想必命比10%來的高..現在都開內線道..時速100下..大車要煞停非常難..小車互撞都可以掛了..大車駛輾過你0...