葉慈 wrote:很好奇,賓士應是德國...(恕刪) 小弟W212的四萬大保養保固期時我原廠的價格有一點點不能接受過保後到民間保養廠保養至今,非常滿意PS我絕對不會跟女王說我去高中同學開的保養廠保養,喇D賽,看美眉
Jacky san wrote:拿不同的車系做比較本...(恕刪) 車子對我來説不過就是代步&賺錢工具,只是很好奇 德國的賓士怎麼會如此嬌弱才4萬KM 境然需要更換那麼多項目的耗材, 一點都不環保, 版上的部分網友價值觀令人不敢恭維,開台賓士就真的高人一等嗎? 開RAV4的就要矮人一截嗎? 賓士真的沒什麼好炫的 ,口袋有深度出門 起碼也要開台「賓利」 再來說嘴吧 ~
葉慈 wrote:很好奇,賓士應是德國...(恕刪) 就是在敲盤子阿,一顆濾心Benz跟Tata根本沒有不同,誰叫台灣人迷信Benz.............一公升通過MB229.5規範的機油,最高檔的全合成長效低硫,一般機油廠都號稱可以使用3萬,而歐洲車記得法規是要求兩萬以上更換,台灣是五千你看賺多大,一般一夸特包裝進口到台灣是市售價400多已經嚇死人了,他們要賣605元,一個濾心要賣好幾千,事實上進價應該是一百不到...........
gladiator wrote:就是在敲盤子阿,一顆濾心Benz跟T 非常認同此說法,都2014年,車輛發明百年,各廠技藝約當,各車種基本保養成本應約當,所以雙B車與Toyota約當價,非常合理!!我一台F11 520d, 一台 GLK 220CDI, 一台mini R56,就是1.5萬基本保養一次,機油自備nt$180/升,幾年了,原廠保養每次3000元內,目前依然健在!!
很多人很厲害,用不到別人 1/3 的價錢來保養....當然以後車況如何如何,他也不會說。車子有問題了,他會上來說他因為省小錢,然後花大錢了嗎 ?也有其它牌子的車,上來酸一下,說他的T牌 N牌只要 2000就可大保養.反是說都人在說的,真象只有自己知道。在moble01看到的,都要過濾一半以上。有時在專屬的club,會比較可信一點。身邊開volvo , bmw , VW等等歐系車的同事,或朋友,很多大保養 (每三萬或是二萬km),都最少花10000元-15000元以上, 但 mobile01上就是很多人很厲害,總共不到5000就可以大保養。