賓士底盤扎實?

7654321-

21分

51樓

7654321-

個人積分：21分

文章編號：23838175

因為駕駛方式而有差異

一分錢一分貨 .
國產車哪時候水準不要輸給歐系車就好了 (ESC TEST哪時也會列入測試項目流口水

)

起碼也不要輸給美規太多

.....................................
難 .

除非..............
日系roadstar

salaman

6分

52樓

salaman

個人積分：6分

文章編號：23838688

底盤的設計真的不是規格看的出來的，真的實際開過才能感受到。一樣前麥花臣，後多連桿；新Ｅ系列和新Teana開起來就是不同。老是比較此二車只因這些是我真開過的車，Benz車給人的安定感確實有其獨特之處。
不知一樣後驅的Infanity開起來感受又是如何？沒開過Lexus，但有坐過ES330，還是很飄浮的感受；也坐過ＶＷ Pheaton ＆ Audi A6，還是與Benz調性不同，真的Benz還是後座的高級感多一些，很難形容。

我毛毛的

58分

53樓

我毛毛的

個人積分：58分

文章編號：23838870

brina999 wrote:
注意看...馬三明...(恕刪)

直接跳25秒是on

馬三快轉了1/4圈

alanyeh

80分

54樓

alanyeh

個人積分：80分

文章編號：23839040

lming888 wrote:
如果C沒選SPORT...(恕刪)

4缸的C車重不是1505kg嗎？

lming888

128分

55樓

lming888

個人積分：128分

文章編號：23839319

alanyeh wrote:
4缸的C車重不是15...(恕刪)

看有沒天窗跟手自排都會差到快100KG,我上次去驗車就1604了

alanyeh

80分

56樓

alanyeh

個人積分：80分

文章編號：23840529

lming888 wrote:
看有沒天窗跟手自排都...(恕刪)

4缸C 1505kg是官網資料，手自排不含天窗
V6 是1575kg，手自排含天窗
如果是驗車資料應該比較準吧？
請問AVALON的車重也是驗車資料嗎？
同一標準比較好比較！！

Dr.X

0分

57樓

Dr.X

個人積分：0分

文章編號：23841799

hanks kao wrote:
不過日系車.目前只看...(恕刪)

名稱: Dr. X 車款:94' C280 底盤代號:W202 車色: 黑

Dr.X

0分

58樓

Dr.X

個人積分：0分

文章編號：23841995

cpafrank wrote:
從我開始會開車以來，...(恕刪)

何不食肉麋...說的好...+1

名稱: Dr. X 車款:94' C280 底盤代號:W202 車色: 黑

st61309

8分

59樓

st61309

個人積分：8分

文章編號：23842689

賓士開起來感覺很穩重，但就是少了那一點樂趣，看了測試影片我認為每一台車方向盤的轉向反應都不一樣，機械手臂不能像人一樣去感受到方向盤回饋的力道再配合眼睛看到的，用最直覺的反應做出最正確而且精準的操控，所以這個測試我覺得對底盤操控比較敏感的車有點不公平。

alanyeh

80分

60樓

alanyeh

個人積分：80分

文章編號：23844370

經濟部能源局提供了較客觀的參考車重可以去看看
同樣以美國標準4缸C比AVALON輕了約100多公斤
AUDI A4 1.8T沒有Q也超過1.6T，比同樣是1.8的C還重（C還是後驅的喔）
只有320沒超過1.6T
以車重就比較穩的理論
A4 1.8T開起來感覺比C與3都穩嗎？

賓士底盤扎實?

小惡魔新聞台

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