好奇,買賓士V咖來“家用”的人多嗎?

V-Class坐起來實在很不舒服,椅子沒什麼人體工學,沒有腰部支撐、空間小、內裝塑膠,就是賣個牌子。
有~ 會買V220D大多是家庭用比較多。車長4895mm。比現在的Camry 2920mm 還短。但卻有完整的七人座。
但因為車長比較短,所以行李廂空間比較不適合商務使用。
V220D配備比較簡單。但因為V 系列台灣也不少。真要航空椅外廠也有可以配合。
我們公司配合的機場接送都是派v class而且都黑色

搭超過10次以上低盤太硬朗乘坐其實沒有算很舒適

同級車還是Alphard或LM比較舒適但開快又很船感

我出差一個登機箱一個後背包還是習慣搭轎車舒適

後來我都請派車公司派轎車搭好幾次都是ES接送
穆斯卡
我都懷疑你是不是跟我同家公司XD
我家就是這樣啊
自用車都是用公司名字買
fujinla_001 wrote:
多不多我不知...(恕刪)
買大V當家用車不錯啊,這次內裝升級有感,
而且最重要的一點是,不會跟滿街8+9專屬的運兵車有撞車的問題。

昨天經過蘆洲某餐廳外面,外填滿一堆α,
連我高中兒子都知道是運兵車.....XD
CODOME
另一個思維,在路上沒人會挑釁或迫近剪你線,上路很好開。
我就是家用的。

看了這些回文,我都懷疑我是不是盤子了,真的有這麼差嗎?
我個人持反對意見。

我很喜歡這台車,我的是V250D AVA. ,上下車、載行李及大空間,家人老少都愛。
當時不考慮LM/Alphard,原因很簡單,中排太大,後排出入不方便,還有運兵車的形象。



cnptony wrote:
好奇閒聊……買賓士V...(恕刪)

Benz就該發到Benz版,別發錯版
v class沒這麼糟啦,主要是差在配備

原廠標配的懸吊確實是為了載重,犧牲掉了行路質感

但其實上原廠氣壓避震或是改裝好一點的避震器就可以大幅改善行路質感

賓士也有針對小改款後去改善原本貨車感很重的懸吊

我認為小改款後的行車質感是沒有問題的
一堆人根本 分不清 是 V咖 還是 Vito 是要評論什麼 家裡一台W213 本來就很少開 買了W447 後 更是直接當擺飾 完全不會想去開 現在出門幾乎都開 W447 當初 考慮停車方便 買 220D 科技雖然比 W213 低一階 但完全不影響使用 某些地方 反而喜歡 W447的設定
這台不錯開啊,只是很多地方進不去,雖然沒動力,底盤性能比vw 好一點,音響也很爛,也沒通風座椅,但卻是我開車出門的第一選擇
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!